Когда же до идиотов наконец дойдет, что именно Союз ССР и виноват в гиперинфляции 90-х годов, когда себестоимость единицы товара превышала её магазинную стоимость, что в этом была причина не только гиперинфляции, но и широчайшего дефицита. И когда наконец рынку позволили саморегулирование, то выросли цены, чтобы отбивать затраты на производство, персонал и логистику.
А они все равно постят вот такие вбросы..
Куча ответов: а либералы причем..
А вот причем:
Экономи́ческий либерали́зм — идеология, выступающая за минимальное вмешательство правительства в экономику нации и, соответственно, полную свободу индивидов в экономике. Экономический либерализм — часть философии консерватизма, либертарианства и правого либерализма.
То есть свободная конкуренция и та самая невидимая рука рынка возможна только в экономическом либерализме.
Говоря о нынешнем состоянии то у нас монополизм, гуглить вангард, блекрок и ТД. А при монополизме повышение качества товаров и тем более снижение цены, дорогой мой, малолетний экономист, не возможно. Причины надеюсь понятны.
П.С.: "А вот совкоброчеры" , "а вот СССР" , тут и рядом не стоят, обсуждался/ется капитализм и либерализм. Хотите про СССР пишите в другие посты ибо whatabout-изм , малолетних экономистов надоел, ну тыж не вотабаутист , правда?
Все как в СССР — Россия почти опустилась до уровня 1980х по показателю доступности автомобилей.
На сегодняшний день средняя стоимость нового автомобиля в России достигла ₽3,67 млн, что составляет 45 средних зарплат.
Если же взять средние зарплаты и стоимости авто в 1980 году, то получится, что цена на Москвич-2140 составляла 45 средних зарплат, ВАЗ-2106 стоил 50 зарплат, а Волга — 66 зарплат.
Коммунисты, чего вы жалуетесь не совсем понятно, движемся в верном направлении
