Расскажу как это происходит в нормальной компании.
Случился форс-мажор. Бывает, чо. Нужно заменить железку. Она лежит на моей площадке, поставить нужно на объект в 50км. О том, что такое возможно, при приеме на работу мы все предупреждены. Из 10 инженеров выехать и решить проблему могут 5. Так получилось, что у меня это получится быстрее всех. Но я не остаюсь один, к проблеме подключается самый главный начальник - координирует процесс. Второй начальник оформляет перемещение железки (согласование на вывоз). Еще один человек эту железку настраивает. Моя задача переместить свою пятую точку на свою площадку, включить железку, подождать пока админ ее настроит, переместить себя и железку на пострадавшую площадку, все включить и проверить. Перемещение на корпоративном такси, аккаунт сделан при приеме на работу как раз на такие случаи. От момента возникновения проблемы до решения проблемы прошло 4 часа. Ессно мое время оплачено по ставке выходного дня (х2 вроде, уложился в 4 часа, если больше - ставка выше).
И главное - все воспринимают это нормально. Если не смогу я - сделает другой человек. Никто никого не заставляет. Если прям вот все не могут - есть дежурный. Но ему ехать дольше. Наказывать лишением премии за то, что ты не смог? Я бы там и на неделю не задержался. Но и человеком надо быть.

Выходной день. Лежу играю на смартфоне. Пишет один из управляющих компании:

- Добрый день. Вы делаете такую-то работу?

- Добрый день. Нет, впервые слышу.

- Свяжитесь с таким-то.

Что же я сделал сразу после разговора? Н-И-Х-У-Я. Продолжил дальше играть. Потому что у меня принцип: я готов поработать в выходные, если что-то срочное и я предупреждён заранее. Мне нужно настроиться морально и физически. В противном случае буду максимально саботировать. Сам тоже начальник среднего звена и с уважением отношусь к времени отдыха сотрудников и всегда предупреждаю если есть вероятность работы на выходных.