Всем привет!
Нужен совет — возможно, кто-то уже сталкивался с похожей ситуацией.
У меня первая машина Ford Mondeo IV, а я соотственно её единственный владелец.
Примерно 10 лет назад сломался двигатель, и мне в сервисе (ИП, не дилер) заменили шорт-блок.
Сервис был адекватный, но документы никакие не выдали, и уже давно не существует.
На тот момент не думал, что нужно что-то оформлять официально.
Что обнаружилось сейчас:
Решил сдать машину в трейд-ин — и выяснилось, что на двигателе стоит код XXREMXX, а не обычный номер из ПТС.
Что я сделал:
Обратился в РОВД, назначили экспертизу в МОТОР ГИБДД.
В экспертном заключении дословно указано:
"Двигатель изготовлен как ремонтная деталь 'без номера'. На маркировочную площадку нанесено обозначение XXREMXX (в справочной литературе не описано)."
РОВД отказало в возбуждении дела — состава преступления нет. Уже хорошо 🙂
После этого пошёл в ГИБДД — хотел внести изменения в ПТС, чтобы избежать проблем при продаже.
Но инспектор сказал примерно следующее:
"В ПТС у тебя стоит AOBA, а что там у тебя сейчас за двигатель — мы не знаем. Бумаг нет, подтверждения нет."
Итог: отказали в изменении записи в ПТС.
Посоветовали обратиться к дилеру, чтобы он как-то осмотрел двигатель и дал заключение, что это та же модель, но на мой ответ, что Ford в России много лет не продаётся и дилеров тоже нет — просто пожал плечами.
Вопрос:
Как грамотно и официально внести изменения в ПТС при такой ситуации, чтобы:
— Не было проблем у будущего владельца,
— Можно было спокойно продать машину,
Может, кто-то уже проходил через такое с заменённым шорт-блоком и номером типа XXREMXX? Что реально работает?
Буду очень благодарен за любые советы, личный опыт и конкретные шаги.
