MrBadAttitude

Всем доброго утра/дня/ночи. Листал Пикабушку на предмет таких историй, в большом количестве не нашел и решил для разнообразия, запилить повествование от себя :)
Начну пожалуй с тех событий, что сподвигли меня на сие решение, связать жизнь с работой в ~10500 метрах от земли. К своим 26 годам поработать я успел во многих сферах деятельности, но большую часть жизни потратил на торговлю, как розничную, так и не розничную. Скажу прямо, работать в торговле для меня было похоже на пытку, каждое утро вставать на работу, на которую идти не было не малейшего желания даже не смотря на то, что платили хорошо, во всех организациях мне везло с коллегами, а основной негатив был только от клиентов, открывая утром глаза, в голове крутилась только одна мысль - *Скорее бы вечер и вернуться домой*. Исходя из этого было принято решение искать место трудовой занятости не связанное с прямыми продажами, но время шло, а такое место мне все ни как не попадалось на жизненном пути. Хотя нет, немножечко лукавлю, 2 месяца поработал в мебельном магазине, составляя дизайны кухонь, столов и прочего мебельного разнообразия. По исходу второго месяца на руки мне было выплачено 15000 рублей, что 2017 году позволило мне оплатить аренду квартиры за месяц и купить билет в гости к родителям. После получения зарплаты, мною было принято решение данное учреждение покинуть по средством заявления на увольнение, что я сразу и воплотил в жизнь, благо отрабатывать не пришлось, на мое место уже был желающий. Вечером сидя в интернете в поисках работы и обдумывании следующих шагов в жизни, в голову пришла светлая и теплая мысль - а почему бы не рвануть на недельку в Сочи, ведь как известно на пляже и в тепле думается гораздо лучше, благо накопления позволяли совершить вояж в теплую часть Российской Империи. Привезя кота родителям, согласовав с ними его дальнейшее проживание, были куплены билеты на самолёт в славный Сочилэнд, до этого летал ещё в далёком 1996 году в не особо сознательном возрасте, по этому со всех сторон принятому решению был очень рад и считал дни до вылета и смотрел все документальные фильмы авиакатастроф, нужно быть готовым ко всему, считал я...))) Но, не зря авиатранспорт считается самым безопасным из всех видов транспорта! Мой полёт не стал исключением, все прошло гладко, сервис понравился, да и виды облаков и земли внизу радовали глаз весь полёт! Думая что в Сочи я буду размышлять о работе, ну мягко говоря - это было заблуждение ;) Отрывался как мог, посещал все что мог, купался, загарал, гулял, мыслей о трудоустройстве не появилось не на минуту! Но отдых как и все хорошее имел свойство в один прекрасный момент подойти к концу... Вот с этого момента и начинается повествование о том как я пришел к мысли работы на борту воздушного судна. Во время полета, обратил внимание, что бортпроводником там работал парень, примерно моих лет, мне стало интересно, а если он работает, почему бы и не попробовать то же устроиться. С этими мыслями я подошёл к этому самому парню и стал расспрашивать, как устроиться и что нужно уметь. К моему удивлению все было не так сложно как до этого казалось и по прилёту я уже имел приблизительный план действий. Приехав домой, утром следующего дня без промедления была заполнена форма на сайте авиакомпании которую этот сайт любезно предоставляет. Отправив резюме стал ждать. По прошествии 2 недель уже особо ни на что не рассчитывая вернувшись с небольшой шабашки, собираясь пойти проветриться с друзьями увидел звонок с неизвестного мне номера, в трубке прозвучал приятный голос девушки которая сообщила, что являет HR зелёненькой авиакомпании и у неё есть пара вопросов касательно моих знаний английского языка и заинтересованности в рабочем месте на данный момент времени. Диалог в общей сумме занял не более 5 минут, по итогам которого был приглашен на собеседование в г.Новосибирск. Счастью небыло предела! В назначенную дату оставив машину на стоянке у аэропорта, я крайне довольный происходящим, топал на собеседование. На входе встретил ещё приблезительно 6-7 человек, таких же кандидатов. К слову ждали мы на пропускном пункте т.к. на территории действует система свой-чужой :) Ждать пришлось не долго, за нами пришла девушка, как я понял позднее, сотрудник авиакомпании, которая и проводила нас к заветной двери, за которой нас ждало решение нашего трудоустройства. Собеседование состояло из нескольких частей, каждого по очереди запускали в кабинет, где сидело 3 человека руководства данного отделения бортпроводников, были вопросы касательно предыдущих мест трудовых соглашений, интересов и хобби в первой части и во второй части устное общение на английском языке. Предварительных решений по результатам собеседования не озвучивалось, по этому я был немного в смешанных чувствах, с одной стороны казалось, что в грязь лицом не ударил, так как имел не плохое знание английского языка и все прошло на лайте, а с другой стороны не люблю неопределенности, а особенно когда говорят - мы вам позвоним, по опыту зная, что скорее всего - это уже пролёт, плюс потраченное время и средства на приезд в Новосибирск из другого города, не способствовали хорошему настроению. Но в данной ситуации поделать я уже ни чего не мог, по сему откинув лишние сомнения поехал домой. Не доезжая примерно 30км до дома мне поступил звонок, с того же уже знакомого номера и все тот же знакомый голос мне сообщил , mrBadAttitude, по итогам собеседования (волнительный момент) вы допущены до прохождения летной комиссии (ВЛЭК), до нн.нн.нннн предоставьте документы летной годности по тому же адресу. Надо ли говорить, в каком я был восторге, если учесть тот факт, что выезжал из Новосибирска с не очень хорошим настроем. Я был крайне рад всему происходящему :)
Далее пошел месяц прохождения комиссии, которая находилась от меня все в том же Новосибирске, который от нашего города располагается на удалении в 200км. Это был сложный месяц, ведь для ВЛЭК необходимо пройти всех врачей, в том числе и стоматолога, у которого я был приблизительно 3-4 года назад. Для меня это и стало тем самым камнем преткновения, пришлось в срочном порядке посетить стоматолога, которому пришлось оставить приличную сумму денег, но чего не сделаешь ради цели, ведь так? Потратив на стоматологические процедуры приблизительно 7 дней, я устремился на прохождение самой комиссии которая тоже стоила не мало, но к этому я был готов, да и заходя немного вперде, мне больше половины суммы вернула авиакомпания по факту трудоустройства, через какое-то время. Так вот, отвлекся, комиссию проходил около 4 дней, можно было и быстрее, но была загвоздка, в первый свой приезд забыл анализы, а пересдавать очень не хотелось, по этому пройдя врачей которым анализы не требовались, я уехал домой. На следующий день приехал во всеоружии, готовый ко всему, но только не к тому, что моя кардиограмма скажет врачам о том, что спать перед приездом в больницу нужно больше чем 4 часа... Был назначен на повторный прием и на эхокг, что по стечению обстоятельств сделать в этот же день не представлялось возможным, но я не унывал, так как до этого с сердцем проблем не возникало, было принято решение в очередной раз пилить домой, чтобы побольше поспать и вернуться на следующий день, но в мои планы вмешались коварные выходные... В итоге высыпался целых 2 дня, позавтракал и полетел(поехал) покорять кардиолога :) Ожидаемо, все было в порядке, но, как выяснилось, радоваться повода не было. Дерматолог, видя статью псориаз, запросил статью по которой я не был допущен до военной службы, их 2 сам псориаз и нейродермит, у меня был псориаз, но словам врач верить не решилась, по сему был отправлен за статьей в свой призывной, у меня от этой комиссии уже начинал дёргаться глаз, проезжать по 400км в день было крайне нужным занятием, скажу я вам... Приехав в призывной, я узнал что по истечению срока давности мое личное дело было утилизировано... Вот тут я серьезно начал нервничать, так как все это отнимало драгоценное время и светило не иллюзорным шансом не пройти комиссию, на которую уже потрачено много средств и нервов. Но в дело вмешался Его Величество Случай, в поликлинике за все это время не сменился дерматолог, который меня знал с первого обращения, благо город не большой и только по этому выписал справку, которую заверили статьей и печатью в военкомате, с которой в свою очередь уже на следующий день я стоял довольный у врача и получал допуск к выполнению полетов в качестве бортпроводника. Получив таки допуск, я отзвонился HR, уведомил о том что допуск есть, ею мне была назначена группа по первоначальной подготовке бортпроводников в которую я уже должен был явиться через 3 дня. Учеба была очень интересной, в которой удалось почерпнуть для себя много нового и полезного, а так же отработать необходимые навыки, но это тема для другой истории, подозреваю я и так много написал, прошу сильно не ругаться, последний раз писал сочинение в школе, навык подзабыт :) Если кому-то будет интересно, расскажу про обучение, если есть вопросы, отвечу в личных сообщениях, всем кто прочитал огромное спасибо и хорошего продолжения дня/вечера/ночи!