И в Драгон Болл "Армия Красной Ленты" это как раз про японскую красную армию.

Осенью 2026 года азиатские СМИ сообщили, что в Пхеньяне умер 78-летний японец Сиро Акаги. Он был участником знаменитого угона самолета Japan Airlines в 1970 году — пожалуй, самого странного и бессмысленного захвата воздушного судна в истории — и всю оставшуюся жизнь провел в Северной Корее. «Лента.ру» рассказывает о том, чего пытались добиться преступники и как для их поимки южнокорейский Сеул маскировали под столицу Северной Кореи.

Зачем революционеры из Японии угнали самолет

Сиро Акаги родился 4 ноября 1947 года, поступил в Городской университет Осаки и вскоре примкнул к «Фракции Красной армии» — леворадикальному крылу японского коммунистического движения. Коммунисты Японии протестовали в первую очередь против того, что по вине США их страна фактически превратилась в оплот капитализма в Азии.

Впрочем, «Красная армия» ставила и более амбициозные задачи — например, мировую социалистическую революцию. Даже Советский Союз казался ее участникам недостаточно коммунистической страной. Они считали, что руководители СССР предали марксизм и превратились в социал-империалистических союзников Запада. Следовательно, полагаться на бывших советских товарищей нельзя. Нужна новая революция.

__________

Но чтобы ее устроить, радикалам требовалась соответствующая подготовка. Бойцы «Красной армии» надеялись получить ее на Кубе

__________

Они нашли экстравагантный, но невероятно популярный в те годы способ заявить о себе — решили угнать самолет. 1970 год до сих пор остается лидером по количеству подобных преступлений в истории гражданской авиации: тогда было совершено 74 угона.

31 марта девять бойцов японской «Красной армии» поднялись на борт утреннего рейса JAL 351, летевшего из Токио в Фукуоку. Через несколько минут после взлета, когда самолет находился над горой Фудзи, они встали со своих мест, достали из сумок катаны, муляжи бомб и пистолетов и объявили, что самолет захвачен.

Интересно, что лидер группы Такамаро Тамия огласил салон криком: «Мы — Завтрашний Джо!» «Завтрашний Джо» — это манга, невероятно популярная в Японии тех лет. В серии комиксов, выходившей с 1968 по 1973 год, рассказывалась история боксера Джо. Он был сиротой, вырос в токийских трущобах, попал в тюрьму, а потом стал прославленным боксером.

__________

Эту мангу очень любили японские левые радикалы. В комиксах Джо — герой-одиночка из низов общества, сражающийся с прославленными богатыми боксерами

__________

Джо презирал устои послевоенной Японии, и это роднило его с «красноармейцами». Они ненавидели японские порядки и считали, что их навязали американцы.

Сразу после эффектного захвата выяснилась одна маленькая деталь, которую «Красная армия» не учла. Тамия с товарищами купили билеты на среднемагистральный Boeing 727, предназначенный для внутренних японских линий. Максимальная дальность его полета при полных баках составляла порядка 4,2 тысячи километров. Чтобы добраться до Кубы, ему понадобилось бы как минимум трижды дозаправляться где-то в океане.

План «Б»

На борту бойцы «Красной армии» вели себя очень прилично: никого не били, не обижали и вообще произвели на многих пассажиров крайне положительное впечатление.

Они вежливо общались с людьми, не препятствовали раздаче еды и воды, и даже предложили желающим ознакомиться с трудами Ленина и биографией Ким Ир Сена — книги были у них с собой.

__________

Я почувствовала, что по сравнению со студентами из моего университета, угонщики были более интеллигентными и имели более твердые убеждения. Они произвели на меня хорошее впечатление

Акико Икуи

пассажирка рейса JAL 351

__________

Только пилот Шиндзи Исида, которому угонщики приставили клинок к горлу, был не столь мягок в своих оценках. После освобождения он заявил, что «весь кипел изнутри» и без колебаний расправился бы с ними, будь такая возможность.

Как бы то ни было, пилоты сообщили захватчикам, что до Кубы долететь не удастся. Тогда Тамия с товарищами задействовали план «Б»: приказали лететь в Северную Корею.

Вмешательство ЦРУ

Так как на борту Boeing 727 находились американцы, к делу сразу же подключили ЦРУ. Угонщиков убедили посадить самолет в Фукуоке для дозаправки. Там самолет провел пять часов. «Красноармейцы» отпустили 23 заложника — женщин и детей, пожилых и больных людей.

Все это время ЦРУ вместе с японскими и южнокорейскими спецслужбами разрабатывали сложную и остроумную операцию по освобождению самолета. Захваченный Boeing решили направить в сеульский аэропорт Кимпхо, который к прилету угонщиков собирались замаскировать под пхеньянский Сунан.

__________

За шесть часов, пока захваченный лайнер находился в Фукуоке и летел до Кореи, в Кимпхо заменили вывеску, везде разместили портреты Ким Ир Сена и плакаты «Добро пожаловать в Северную Корею», а персонал переодели в северокорейскую форму

__________

Более того, даже пилотов угнанного самолета, которые прежде работали только на японских внутренних линиях, убедили, что они летят в Сунан. Для этого южнокорейский диспетчер выдал себя за северокорейского.

В 15:00 лайнер приземлился в Южной Корее. Сначала угонщики купились на трюк. Все шло к тому, что заложники скоро будут освобождены, а бойцы «Красной армии» окажутся за решеткой.

Однако впопыхах цэрэушники и их коллеги допустили несколько оплошностей.

Тамия с товарищами быстро раскусили обман. Существует несколько версий, почему это произошло. Самая курьезная гласит, что от терминала поддельного Сунана забыли убрать лайнер американской авиакомпании Northwest Airlines, которого в Северной Кореи быть не могло.

По другой версии, угонщики заметили на летном поле джип с чернокожими американскими солдатами в северокорейской форме. Также утверждается, что один из бойцов «Красной армии» увидел, что надписи на автомобиле-заправщике в аэропорту были на английском. Как бы то ни было, блестящая операция, разработанная в ЦРУ, сорвалась.

Нервные три дня

После разоблачения власти сразу же начали уверять «красноармейцев», что самолет немедленно полетит в Северную Корею. Тамия заявил, что теперь не верит ни единому слову. ЦРУ было готово применить спецназ для захвата самолета, однако японские власти наотрез отказались одобрять силовую операцию, опасаясь за жизни пассажиров. Считалось, что у радикалов было несколько бомб и пистолетов.

После 79 часов переговоров было выработано совместное решение. Бойцы «Красной армии» отпускали оставшихся 93 пассажиров и четырех стюардесс, а в качестве заложника брали замминистра транспорта Японии Синдзиро Ямамуру. После этого Boeing вылетал в Пхеньян.

Удивительно, но, по свидетельству журналистов, многие пассажиры расставались с угонщиками как со старыми приятелями. Писали даже, что американские граждане, выходя из самолета, улыбались и пожимали руки «красноармейцам». На Ямамуру радикалы тоже произвели весьма приятное впечатление.

__________

Они были очень приятными и вежливыми попутчиками

Синдзиро Ямамура

замминистра транспорта Японии

__________

Чиновник позже рассказывал, что угонщики называли его исключительно «сэнсэй», но если начинали злиться, то становились непредсказуемыми и опасными. Впрочем, учитывая трехдневную осаду в Сеуле, нервы были на взводе у всех.

Добро пожаловать в Пхеньян!

Поздно вечером 3 апреля угнанный Boeing приземлился в аэропорту Мирим в Пхеньяне. Бойцы «Красной армии» сдались властям КНДР и запросили политического убежища. Оставшиеся на борту Ямамура и трое пилотов ждали, что будет дальше.

Сначала северокорейские власти заявили, что не могут гарантировать возвращение самолета и экипажа, но после переговоров злополучный Boeing поднялся в воздух и взял курс на Токио.

__________

Рассказывают, что из-за несовместимости оборудования аэропорта с американскими двигателями лайнера, запускать их пришлось при помощи автомобильных аккумуляторов

__________

Как бы то ни было, странная ситуация с заложниками разрешилась без жертв и пострадавших, а японские «красноармейцы» остались в КНДР. Это была довольно странная компания. В частности, среди угонщиков оказался бас-гитарист Мориаки Вакабаяси — один из основателей культовой группы Les Rallizes Dénudés. Она появилась в 1967 году и считалась лидером японского музыкального андеграунда.

Фронтмену группы Такаси Мизутани тоже предлагали участвовать в угоне, но он отказался. После случившегося у музыканта развилась паранойя, и он на долгие годы практически перешел на подпольное положение.

Из угонщиков в заложники

Судьбы угонщиков сложились по-разному. По иронии судьбы, они сами стали заложниками сложных политических отношений между КНДР и Японией. Самый молодой участник группировки Кинтаро Есида умер в Пхеньяне в 1985 году. Тамии не стало в 1995-м. О Такэси Окамото нет никаких сведений с 1982-го. Некоторые считают, что он погиб при попытке сбежать из страны, но подтверждений этому нет. Сиро Акаги, по неподтвержденным данным, скончался в больнице совсем недавно — 12 сентября.

__________

Есими Танака сумел бежать из КНДР, но в 2000 году его арестовали в Таиланде с крупной суммой фальшивых денег. Он умер в японской тюрьме

__________

Ясухиро Сибата тайно вернулся в Японию еще в 1985 году, чтобы продолжить борьбу в левом движении, но был арестован. Ему пришлось провести за решеткой пять лет.

В Пхеньяне все еще живут Такахиро Кониси, музыкант Мориаки Вакабаяси и Кимихиро Уомото. Всем им около 80 лет. Япония уже больше полувека добивается выдачи радикалов, но КНДР неизменно отказывает. Это обстоятельство является одним из камней преткновения в отношениях стран и всплывает во время каждых переговоров.

Более того, на родине угонщиков обвиняют в причастности к похищениям соотечественников на территории КНДР и в других частях света. Они действительно участвовали в организации туристических поездок японцев в Северную Корею, но работу на ее спецслужбы отрицают.

На последних страницах манги «Завтрашний Джо» главный герой проигрывает изнурительный 15-раундовый бой чемпиону по очкам. Боксер сидит в углу ринга, полностью опустошенный поражением. Возможно, он даже умер после удара гонга. Автор манги Тэцуя Чиба не раз говорил, что специально оставил финал истории открытым, чтобы каждый читатель сделал свой вывод. Примерно та же судьба ждала угонщиков утреннего рейса JAL 351 из Токио в Фукуоку. Они отдали все силы, чтобы добиться цели, но с чем остались — открытый вопрос.

https://lenta.ru/articles/2026/10/08/ugon/amp/

Дипломатический скандал между Киевом и Сеулом, который ещё недавно казался маловероятным, стал реальностью: Южная Корея отозвала своего посла с Украины, что автоматически означает понижение уровня дипломатических отношений. Причиной конфликта стал поступок Зеленского, который публично раскрыл конфиденциальную договорённость о передаче двух северокорейских военных, взятых в плен ВСУ в Курской области.

Дальше — больше. МИД Украины по указанию Банковой опроверг наличие секретной договорённости, после чего имел бледный вид, когда президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён публично возмутился — оскорбили не только его, но и страну, которую он возглавляет. Кореец потребовал извинений, пригрозив последствиями. Глава МИД Украины Андрий Сибига извинения принёс, но, по словам южнокорейского коллеги, не публично и "в ненадлежащем объёме". И только после этого Сеул отозвал посла.

Для корейцев «потеря лица» — один из самых страшных проступков. Обвинение в обмане расценивается именно под этим углом. При этом скандал можно было погасить ещё на ранней стадии, но, судя по всему, Зеленский ставит собственный рейтинг и реноме выше государственных интересов.

Что дальше — снова зависит от Киева. Отзыв посла может оказаться коротким периодом охлаждения, если Зеленский лично постарается исправить ситуацию. Иначе Украине не видать ни вооружений, ни боеприпасов, ни денег от Сеула. Президент Южной Кореи уже сообщил, что следующим шагом может стать введение санкций против бандеровского режима в Киеве.

Впрочем, с учётом психотипа Зеленского, уверовавшего в собственное величие, такое развитие событий не самое вероятное. Украинские СМИ уже цитируют близкий к главе ОП Кириллу Буданову* тг-канал, разместивший пост, который по скандальности не уступает заявлению Зеленского на Генассамблее ООН. Там прямо говорят, что президент Южной Кореи «может пойти далеко и надолго», и что «больше никто не будет пресмыкаться перед ним». Многие считают это консолидированным мнением команды Зеленского.

Ну разве не «гении дипломатии»? Будет не удивительно, если Сеул введёт санкции, а между Северной и Южной Кореями начнётся сближение — причём на почве общей антиукраинской позиции. И Зеленский добьётся того, перед чем десятилетиями пасовала вся мировая дипломатия.

* внесён в России в перечень террористов и экстремистов

KP.RU