Не все форты Кронштадта доступны для самостоятельного посещения. Большинство из них можно увидеть только с воды, а Форт Константин — одно из немногих мест, куда реально добраться по суше. Поэтому именно его я выбрал для сравнения разных способов поездки без автомобиля.

О Форте Константин часто пишут, что без автомобиля туда добираться неудобно. Решил не спорить в комментариях, а проверить это самостоятельно.

В разные дни я проехал маршрут несколькими способами, а в последнее воскресенье специально отправился туда еще раз — уже на самокате. Так удалось не только сверить маршрут с картами, но и проверить все нюансы последних километров пути. Именно там оказалось больше всего мелочей, которые невозможно понять по навигатору.

Сразу оговорюсь: в этой статье речь идет только о самостоятельной поездке. Отдельно расскажу о программе «Форт-Экспресс», где трансфер — лишь часть готового маршрута с посещением форта и морской прогулкой. Сравнивать такую программу с обычной поездкой на автобусе или такси было бы некорректно, поэтому это будет отдельный материал.

Как проверял маршрут

Во всех случаях стартовой точкой была станция метро «Беговая». Я выбрал ее как наиболее универсальный вариант: отсюда до Кронштадта удобно добраться без пересадок на автобусах №101 и №101Э. Конечно, кто-то может ехать с «Парнаса», «Черной речки» или других районов города, но для сравнения всех способов нужна была одна отправная точка.

Важно: ни один из этих автобусов не довозит пассажиров прямо до Форта Константин. От остановки «Кронштадтское шоссе, 34» до входа остается около 2,5 км, которые можно пройти пешком, проехать на самокате или на такси. Другой вариант — доехать до центра Кронштадта и пересесть на «КронСитиТур».

Для сравнения выбрал четыре варианта самостоятельной поездки:

·  автобус №101/101Э с последующей пешей прогулкой;

·  автобус №101/101Э и самокат;

·  автобус №101/101Э и такси;

·  автобус до центра Кронштадта и «КронСитиТур».

Во время проверки фиксировал время в пути, стоимость поездки, пересадки, ожидание транспорта и то, насколько удобным оказался каждый вариант в реальных условиях. Цены на такси и аренду самокатов могут меняться в зависимости от времени суток и спроса, поэтому они приведены именно на момент проверки.

Автобус: самый бюджетный способ

Автобусы №101 и №101Э отправляются от станции метро «Беговая» в сторону Кронштадта. Если задача — добраться именно до Форта Константин, это самый дешевый вариант. Поездка обойдется примерно в 65–88 рублей в зависимости от способа оплаты и действующего тарифа.

Если есть выбор, лучше садиться на автобус №101Э. Это экспресс-маршрут: по пути он пропускает большинство остановок и останавливается только в нескольких точках, в том числе в Лисьем Носу, Горской и на остановке «Кронштадтское шоссе, 34» (по требованию пассажиров). Благодаря этому до Кронштадта он доезжает заметно быстрее обычного №101.

Автобус №101 следует по тому же направлению, но делает остановки практически на всем маршруте, поэтому поездка занимает больше времени.

Выходить удобнее на остановке «Кронштадтское шоссе, 34» — это ближайшая остановка к форту. Если едете автобусом №101Э, не забудьте заранее нажать кнопку требования остановки: автобус останавливается здесь только по запросу пассажиров.

После выхода начинается участок, который обычно остается за кадром. До входа в Форт Константин остается около 2,5 км. Их можно пройти пешком, проехать на самокате или воспользоваться короткой поездкой на такси. Именно эти варианты я и проверил отдельно.

Сам автобус оставил хорошее впечатление: без пересадок, понятный маршрут и минимальные расходы. Но важно понимать, что поездка не заканчивается на остановке. Последние километры существенно влияют на общее время и комфорт, поэтому именно их стоит планировать заранее.

Пешком: маршрут простой, но идти придется около получаса

От остановки «Кронштадтское шоссе, 34» до входа в Форт Константин остается примерно 2,5 км. Карты обещают около 25–30 минут пешком, и в целом это соответствует действительности.

Маршрут несложный: большую часть пути идешь вдоль дороги, затем сворачиваешь в сторону форта. Если погода хорошая и вы никуда не спешите, такая прогулка не вызывает особых трудностей.

Однако дополнительные 2,5 км стоит учитывать при планировании поездки. Для одних это приятная прогулка, для других — лишние полчаса в дороге. Особенно если хочется быстрее попасть в форт или так же быстро вернуться обратно.

Именно поэтому мне стало интересно, насколько самокат сможет сделать этот участок быстрее и удобнее. Следующим я решил проверить именно этот вариант.

Самокат: самый удачный компромисс

С самокатами меня ждал первый сюрприз.

До поездки я был уверен, что воспользуюсь Яндекс Go. Более того, я хорошо помнил, что у Форта Константин стоят желтые самокаты, и был уверен, что это именно Яндекс.

Но уже на месте выяснилось, что я ошибался. В приложении Яндекс Go вся территория вокруг Форта Константин отмечена как зона, где завершить поездку нельзя. Фактически воспользоваться сервисом здесь не получилось.

Оказалось, что те самые желтые самокаты, которые я видел раньше, принадлежат вовсе не Яндексу, а Whoosh. Именно их самокаты были доступны рядом с остановкой, и на них я продолжил маршрут.

Во время моей поездки аренда самоката обошлась в 387 рублей. Но эту сумму нельзя считать типичной: я несколько раз останавливался для съемки, не ставил поездку на паузу, а перед самым фортом еще и неудачно съехал с бордюра. Сейчас приложение не позволяет заранее посмотреть стоимость такого маршрута, поэтому назвать его среднюю цену не получится.

Сам маршрут оказался вполне комфортным. Сначала едешь по обычному асфальту через тихие дворы Кронштадта. Летом здесь особенно приятно: много зелени, аккуратные дома, спокойное движение. Это совсем не промышленная окраина, которую можно представить по карте.

В результате самокат оказался самым удобным способом преодолеть последние километры. Его главное преимущество оказалось не столько в стоимости, сколько в мобильности. Не нужно ждать свободное такси или идти пешком почти полчаса: если самокат стоит рядом с остановкой, можно сразу продолжить путь. Именно за счет этого он экономит время и оказался самым удачным компромиссом между скоростью, удобством и ценой.

Небольшое наблюдение на обратном пути

Когда возвращался обратно, решил перейти КАД по пешеходному переходу и пройтись по противоположной стороне дороги.

Получилось немного длиннее, зато почти весь путь проходит по асфальтированной дорожке, проложенной выше уровня шоссе. Сразу после перехода открывается красивый вид на Финский залив. Затем дорожка уходит дальше вдоль КАД: слева остаются деревья и зеленая часть острова Котлин, справа — шоссе.

Если никуда не торопитесь, обратно этот маршрут может оказаться даже интереснее. Он немного длиннее, но идти по асфальту комфортнее, чем по грунтовому участку с другой стороны дороги.

Короткое такси: семь минут вместо получаса

Если идти пешком не хочется, а свободных самокатов поблизости нет, остается еще один вариант.

После выхода из автобуса можно вызвать обычное такси прямо до входа на Форт Константин. Во время проверки поездка по тарифу «Эконом» стоила 138 рублей, а дорога заняла около семи минут. Конечно, стоимость зависит от спроса и времени суток, поэтому в другой день цифры могут отличаться.

Для одного человека это дороже пешей прогулки, но значительно дешевле, чем ехать на такси из Санкт-Петербурга. Если же путешествуете вдвоем или небольшой компанией, разница становится совсем небольшой.

Поэтому короткое такси — хороший запасной вариант на случай плохой погоды, усталости после прогулки по Кронштадту или поездки с детьми.

Что в итоге выбрать

После нескольких поездок стало понятно, что универсального способа добраться до Форта Константин не существует. Всё зависит от того, что для вас важнее — сэкономить деньги, время или силы.

Если главная задача — минимальные расходы, автобус остается вне конкуренции. Даже с учетом последних 2,5 км это самый доступный вариант. Правда, стоит заранее понимать, что часть пути всё равно придется пройти самостоятельно.

Если хочется быстрее оказаться у форта и погода позволяет, оптимальным решением оказался самокат. Последний участок проходит заметно быстрее, а сама поездка превращается в небольшую прогулку по Кронштадту. Главное — внимательно проехать участок перед въездом в Форт Константин и не пытаться сходу преодолеть высокий бордюр.

Тем, кто путешествует с детьми, пожилыми родственниками, тяжелыми сумками или просто не хочет идти пешком, имеет смысл воспользоваться коротким такси от остановки. Доплата относительно небольшая, зато последние километры проходят без лишней нагрузки.

Наконец, если вопрос бюджета не стоит, самым быстрым способом остается поездка на такси прямо от станции метро «Беговая». Она избавляет от пересадок и пеших участков, но обходится значительно дороже остальных вариантов.

Сравнение маршрутов

ИТОГИ

После нескольких поездок стало понятно, что добраться до Форта Константин без автомобиля гораздо проще, чем кажется на первый взгляд.

Самая большая неопределенность возникает не из-за дороги из Петербурга, а из-за последних километров после выхода из автобуса. Когда заранее знаешь, где выйти, сколько идти и какие есть альтернативы, маршрут перестает казаться сложным.

Если поеду на Форт Константин еще раз, снова выберу автобус и самокат. Для меня это оказался самый удачный вариант по времени, стоимости и удобству. Но если путешествуете с детьми или хочется просто спокойно прогуляться, остальные варианты тоже имеют свои плюсы.

В этой статье я рассмотрел только самостоятельные способы добраться до Форта Константин.

В следующем материале разберем программу «Форт-Экспресс». Это уже не просто трансфер, а отдельный туристический маршрут со своей логикой, поэтому сравнивать его с обычной поездкой на автобусе или такси было бы неправильно.

В районе Каменного острова GPS просто не работал или глючил. Не знаю - как там люди живут и зачем это. Поэтому статистика - кривая с какими-то левыми цифрами. Воспроизвел маршрут на карте по памяти ручками.

Максимальный пульс был, пока накачивал доску :) Далее - расслабон и релаксация.

Сборка на Карповке. Точка 1. Тенёк оказался очень в тему.

Красота. Ветра нет, впереди с десяток саперов с местной прокатной станции.

Традиционный перекур под Барочным мостом. Размять ноги, передохнуть и подготовиться к выходу в Невку. Якоря у меня нет, поэтому рискнул.

Далее сделал привычный уже крюк через каменный.

Перед выходом в Невку обнаружил еще один канал параллельно Невке, где я еще не окунал своё весло.

Решил исследовать. Свернул. Тишина, тенёк, гостиарбайтен что-то меланхолично копают вдоль особняков. Глубина - сантиметрво 20-30. Я поставил два малых плавника, поэтому дно не цеплял. С большим бы заебался.

Под конец глубина становится всё меньше, меньше и к выходу в Невку сходит на нет.

Протащил сап метров 15 и можно идти дальше. Дно в меру топкое, глина сантиметров 3-5. Обломки кирпича, некоторое кол-во битого стекла. Босиком лучше не соваться. Так как у меня гидроботы высшей степени защиты, мне пофик. Но всё равно был очень аккуратен.

Перекур в микрозаводи перед выходом на большую воду.

Свет в конце тоннеля.

Ну вот, собственно, и вся фотосэссия.
Солнце скрылось в облаках, задул ветер. Когда догрёб до "2й Елагин мост", понял, что и силы заканчиваются и погода портится всё больше.
Вздохнул, пошарахался вдоль яхт-клуба, съел шоколадку и решил паковаться.

В этот выход опробовал новую колонку.

Вполне так ничего.
Хватило часа на 4 на средней громкости (хотя указано аж ДЕСЯТЬ ЧАСОВ... Классика, да).
Кстати, громкости - не хватает.
Когда идешь вдоль автомагистралей - её просто не слышно.
Это коммент для тех, кто орёт про тишину на воде и прочую зоошизятину несёт.
Лёгкая, компактная. Вполне доволен.

Xiaomi Sound Pocket MDZ-37-DB 5W 1000 мА*ч. Брал в ДНС, 1799 руп.

Штош. Сказка окончена, возвращаюсь к суровым будням...
Всё упаковано, жду такси...

Звал с собой друзей, коллег, в группах, на пикабу... Никто не присоединился.
Работа, лень, занят, "не умею" и даже "боюсь".
Как обычно. Ну... Зато ни от кого не зависишь, никого не надо ждать и ни под кого не надо подстраиваться. Плюсы есть.