Это в советские времена была такая рубрика практически в каждом издании.  И руководители страшно боялись такого рода публикаций - потому что даже на уровне "районки" фельетон мог стоить партбилета нерадивому хозяйственнику! А если в "Правде", то слетал министр или первый обкома!!!
Строго было!
Поэтому мне вдвойне приятно, что в наше безнаказанное зеленское время, когда прощелыги и мошенники с украденными миллионами ходят по просторам независимой Украины, кто-то обратил внимание на яму на дороге и зря потраченные на разметку изобретательными дорожниками деньги.

https://pikabu.ru/@aaakiev?page=3

Спасибо, тов. Пикабу! Закатали, уки, яму  и деревянные поддоны с газона убрали!

А тем, кто писал , что это фотошоп и всячески троллил старого большевика - вечная слава,, хоть слева, хоть справа!

Продолжая цикл, начатый ещё в ходе первой каденции Виталика Великого, мы не можем обойти стороной искусство "Киевавтодора" и его виртуозов-разметочников дорожного покрытия. А кто ещё расскажет о незаметных мастерах, экономящих белую и жёлтую дорогую краску? Это они прославились тем, что не вмешиваются в природу, не уродуют созданные ею лужи и ямы своей разметкой.

Вот один из шедевров, о котором до сих пор Виталий не знает... (Фото А.  Дрепина)

А всего по заказу коммунальной корпорации “Киевавтодор” на дороги столицы до 30 сентября 2020 года с помощью краски и структурного пластика должны были нанести 1,5 тыс. км продольной и 670 кв.км поперечной разметки. Выполнять эту работу за почти 18,5 млн гривен доверили двум подрядчикам. С одним из подрядчиков “Киевавтодор” фигурирует в уголовном производстве по растрате бюджетных средств как раз при нанесении дорожной разметки.

Ну, а кому поручать, как не проверенным криминалом друзьям?
http://kievvlast.com.ua/news/klichko-smenil-io-gendirektora-...

Если кого-то смущает гора поддонов на перекрёстке, так это так в Киеве закрывают в целях безопасности открытые люки. Крышки воруют, не напасёшься, а поддоны - вот они!