Ответ на пост «Репортаж»1
Лейка у нас точно такая же. Кстати, рекомендую
И напомнила прикольный отзыв с карточки
Лейка у нас точно такая же. Кстати, рекомендую
И напомнила прикольный отзыв с карточки
"Блок питания мощностью 750 Вт стоимостью 40 долларов взорвался при первом же подключении. Это был блок питания VSP MegaMax VS750D. Сервисный центр во Вьетнаме тестировал совершенно новый блок, когда тот взорвался и повредил металлический корпус."(с)
Судя по всему, больше он не стоит 40$... ^_^
После аварийного отключения электроэнергии. Короткая яркая вспышка, облачко дыма... Но техника цела.
Года три назад поставил я фаркоп на для прицепа на старенький мерседес. За это время проехал около ста тысяч,половину из них с прицепом, был во многих странах и казалось ничего не предвещало беды. В этом году решили в третий раз поехать в знакомый кемпинг возле Генуи, расстояние не большое , 750 км. Перед Швейцарией решил покемарить, благо дом на колесах сзади прицеплен, через полчаса сажусь за руль и чувствую запах, на первый взгляд как тормоза пригорели у грузовика, особо не обратил внимание, обошел машину , у нас тормоза холодные, поехал. Буквально через пару километров вижу в зеркале сзади в багажнике дым, сразу останавливаюсь, первым делом собаку через задние сидения вытаскиваю так как багажник уже не открывается,второе движения капот открываю и минусовую клемму снимаю,благо набор ключей с собой. Ближайшая тяжелая вещь это домкрат, разбиваю им стекло боковое левое, сдергиваю декоративную крышку и заливаю все водой. Как оказалось загорелся блок SAM. Вызываем эвакуатор, везут нас в какой-то городок, так как у нас страховка мы сильно не переживаем, но они предлагают запасную машину нам , но сроком на 7 дней, а нам надо на две недели. Мозг ищет решение и находит, как оказалось не самое удачное. Я отказываюсь от помощи страховой и быстренько нахожу неподалёку похожий блок, продавец гарантирует что номер совпадает, цена вопроса с доставкой 250 евро, в четыре разв дороже рынка, но деваться некуда. Полтора часа и блок у нас со всеми с проводами и тому подобным, ставлю , машина завелась, но отсутствуют повороты, стопы , лампочка топлива вроде функционирует, но стрелка нет, забегая вперёд эта лампочка меня потом и подвела .Принимаю решение ехать, благо движение только по автобану, особых маневров не предвидится. 7 часов в пути, 12 километров до съезда с автобана за Генуей и заканчивается топливо, я расчитывал полного бака на 500 км хватит. Не хватило.остановились на обочине, треугольник,жилетки а вот аварийка перестала работать. Пара минут и подъезжает экипаж итальянской полиции, объяснение бесполезно, вызывают эвакуатор, 590 евро за 12 км.залили топливо , доехали до кемпинга,заказал из Германии другой блок. Надеюсь дойдет вовремя.к чему пост? О моей глупости, надо было электрику доверить делать профессионалу. Но мы же с усами.
Хотя я с этим домом на колесах уже много тысяч проехал.
Понадобилось найти короткое замыкание в проводке машины (коротил на корпус провод габарита). Нужно было шевелить провода чтобы найти где провод габарита притёрся к массе. Можно поставить лампочку вместо предохранителя и поставить человека который будет смотреть когда лампочка погаснет. Это неудобно, из контрольки с зуммером, реле и сгоревшего предохранителя сделал такой ДИАГНОСТМЧЕСКИЙ ПРИБОР. Включается вместо предохранителя, пока КЗ есть контакты реле разомкнуты, зуммер молчит, шевелишь провода КЗ пропало контакты реле сомкнулись, зуммер запищал.
Добавлю, а то начали докапываться, лампочки нужно вытащить из патронов, иначе действительно будет реле срабатывать даже без КЗ.