«Зачем платить мастеру?» или продолжение историй про «Кулибиных»⁠⁠

И так, я уже писал своё мнение по поводу саморемонта, «Кулибиных» и криворуких людей в самом первом моем посте. Сейчас расскажу про случай который произошёл вчера.

Принесли на ремонт аппарат компании forward, модель точную не помню (для особо дотошных могу после выходных в комментариях написать) с забавным описанием произошедшего далее цитата: «Упал на бок и отключился». За что сразу в нашем маленьком коллективе из 3 мастеров был обозван «комотозником». Принесли люди не из нашего крупного города, как мне сказал приёмщик и нужно срочно-сегодня-сейчас его посмотреть и провести диагностику, а впоследствии и ремонт.

После проверки всех узлов было выявлено то что в следствии паления произошло замыкание на радиаторах силовых транзисторов. А при текущих ценах на радиодетали, как мастер скажу, это по деньгам жопа. Буквально 2 месяца назад цена за транзистор было от 400 до 600, сейчас цена 990.
Аппарат я почистил, все посчитал и вышел ремонт около 7160с копейками, 3960 это только 4 транзистора. У людей сразу возникает вопрос: «3200 ты за что насчитал?». Для этого и пишу данный пост, что бы люди наконец-то начали понимать в чем заключается образования цены. Да есть такая «переменная» как опыт и знания.

Так вот, по порядку: 1) чистка аппарата - 400р. ( продуваю аппарат из компрессора для того что бы избавится от пыли, грязи, окалины после сварки, после щеточкой прохожусь) не многие люди заботятся о своих аппаратах, хотя если не ошибаюсь нужно проводить продувку аппарата хотя бы раз в 3 месяца если он домашний и если на производстве или на стройке то чем чаще, тем лучше.
2) Диагностика аппарата до 200 Ампер - 800р.
Тут уже зависит от сложности самой конструкции аппарата, как видно из названия то и Ампераж тоже играет свою роль. Обычно диагностика какой нибудь «Ресанты» очень прост, все на одной плате и легко ко всему подобраться, стоимость такой диагностики 600р. На данном аппарате бы сложная компоновка которая не позволяла легко его проверить, за то из-за того что блок питания-система управления были на отдельных платах, со стандартными разъёмами, то блочный ремонт их был бы очень лёгок.
3) Проверка на нагрузке аппарата до 200 Ампер - 600р. Как написано в названии пункта мы проверяем аппарат с начала на «баласнике», а потом на сварке. При этом при сварке сжигается не один электрод разного диаметра, для проверки работоспособности аппарата в разных обстоятельствах.
4) Ремонт выходного инвертора - 1400р. И вот он корень всех проблем. Как я и говорил это тот самый момент где мы начинаем использовать переменную опыт и к нему прибавляем время и дор матерьял. Остановлюсь по подробен немного: выход из строя инвертора, в ИНВЕРТОРНОМ сварочном аппарате может быть фатальна для всего сварочного аппарата, так как большие импульсы которые будут на выходе, при попадании во вторичную цепь выжигают все на своём пути. Вероятных причин выхода из строя инвертора 2: замыкание радиаторов (пострадают только транзисторы) или выход из строя блока питания-система управления ( обычно это неправильно подагре напряжение из нестабильной сети, в этом случае лучше проверить последовательно все элементы питания и инвертора). Так что не всегда это поставить 4 транзистора и все. Из доп. средств это обычно мелкие и не особо дорогие радиодетали и так же термопаста и термопрокладки.

Итого 3200р.

Клиент от ремонта отказался ссылаясь что новый аппарат стоит 4т.р., а ещё попросил показать что именно вышло из строя у данного аппарата. Это в 80% означает: «покажи где проблема, приду домой и сам буду чинить!» так что удачи этому Клиенту.