Xcite X-Cross 7 который не стал Ладой⁠⁠

Он должен был стать Ладой. Ведь именно АВТОВАЗ, выкупивший бывший петербургский завод Nissan, задумал загрузить эту площадку сборкой китайских автомобилей. Сначала предприятию дали новое название «Лада Санкт-Петербург» и начали сборку Лада X-Cross 5 (переименованный FAW Bestune T77), но этот проект в итоге заглох. Сотрудничество FAW с ВАЗом было остановлено без объявления причин. Проект сборки китайских машин пересмотрели, убрав все упоминания Лады и АВТОВАЗа (место видимо проклятое или название), завод сначала опять переименовали (сейчас это ООО «Автозавод Санкт-Петербург»), а потом и вовсе передали под управление НАМИ. Наконец, для собираемых здесь машин придумали отдельный бренд Xcite. И вот готова первая модель.

Xcite X-Cross 7 — это переименованный Chery Tiggo 7 Pro (так как партнером теперь является компания Chery), причем дорестайлинговый (еще без приставки Max): у нас такие машины продавались с 2020 по 2023 год. От китайского исходника Xcite отличается эмблемами и шильдиками, а еще решеткой радиатора, хотя и она взята из загашника: такую же решетку ставят на автомобили DR 6.0, то есть Tiggo итальянской сборки для рынка Европы.

Габаритные размеры моделей X-Cross 7 и Tiggo 7 Pro полностью идентичны: длина 4500 мм, ширина 1842 мм, высота 1702 мм, дорожный просвет 190 мм, объем багажника 475—1500л также полностью совпадают. Дорестайлинговый интерьер с разнесенными экранами приборов 7 дюймов и медиасистемы 10,25 дюйма, нефиксируемым джойстиком коробки передач и сенсорным блоком климат-контроля.

Уже в базе заявлено наличие полного набора подогревов (сидений первого и второго ряда, ветрового стекла, рулевого колеса, наружных зеркал и форсунок стеклоомывателей), бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя с ключа, электропривод двери багажника и поддержки протоколов Apple CarPlay и Android Auto. За безопасность отвечают шесть подушек безопасности, ESP и двенадцать электронных ассистентов.

Под капотом также без изменений: турбомотор 1.5 (147 л.с., 210 Нм) и вариатор. Разгон до сотни занимает 9,8 с и максимальная скорость 186 км/ч. Как и дореформенный Chery Tiggo 7 Pro, его близнец под брендом Xcite оснащен безальтернативным передним приводом.

Комплектации и цены пока не обнародованы. Продажи Иксайтов должны начаться в апреле. Tiggo 7 Pro Max сейчас стоит 2 800 000 — 3 100 000 рублей, так что X-Cross 7 по идеи должен оказаться дешевле (но это не точно).

Источник