Водородные БПЛА
В настоящее время активно развиваются силовые установки на водородном топливе для беспилотных летательных аппаратов, так был предствален гексакоптер разработанный ФИЦ ПХФ и МХ РАН (г. Черноголовка) и МФТИ (г. Долгопрудный).
БПЛА на водородных топливных чейках.
Основным преимуществом применения водородных топливных элементов является высокая энергоемкость по сравнению с традиционными аккумуляторными батареями, так же применение водородных топливных ячеек в связке с электродвигателем позволяют проводить эксплуатацию БПЛА в большом диапазоне температур. Так же, на базе топливных элементов разработанных в НИЦ "Курчатовский институт" в 2011 году были проведены испытания БПЛА "ИНСПЕКТОР-402" производства АО "АЭРОКОН" (г. Жуковский).
БПЛА "Инспектор-402"
Однако КНР продвинулись в данном вопросе несравненно дальше и так в январе 2025 года учёными Shaanxi Tongchen Heguang Cryogenic Technology Co., Ltd., Chumengkongtian Technology (Xi'an) Co., Ltd., Beijing Jiaxinxin Energy Technology Co., Ltd. и другими компаниями был совместно разработан и совершил свой первый полет тяжелый БПЛА DF600 Jinghong с вертикальным взлетом и посадкой, грузоподъемностью 120-160 кг, взлетная масса которого составила 1,2 тонны, ожидается, что дальность полета на одном водородном топливном элементе превысит 1 тыс. км.
БПЛА DF600 Jinghong
Про экологичность и безопасность на данный момент развитиятехнологий говорить рано. Основным методом получения водорода является разложение природного газа.
