Я наверное сейчас спрошу глупость. У нас на заводе для котлов воду готовят и осмосом и гидразином и железом... Как готовили воду для паровозов? Особенно интересно для регионов Средней Азии, там отсечкой грязь с котла не скинуть, хотя фильм Офицеры говорит об обратном.
Сейчас просто ехал, смотрю водозапитывающие колонны стоят до сих пор. Вот и стало интересно.
Есть книжица про водопоготовку для узкоолеечных паровозров. По идее система та же должна быть. Надо?
https://disk.yandex.ru/d/jk3GrcekOkKybQ
Есть такая книга: руководство паровозному машинисту. 1944 года, рекомендую к ознакомлению. По поводу водоподготовки, чистки котла от накипи и антинакипины там есть целая глава.
Смешно-паровозы и ионообменные смолы.....Фильтра были-грубый с магнитом и сеткой,затем песок и угольный ящик.Затем смягчители воды-всякие сульфаты и соды,но не всегда добовляли. И то частенько просто щелочь от бедности при заправке закидывали, не было сульфатных фильтров на водонапорной башне,а так раз в 5 поездок закинут,накипь и отлетит.
Железная дорога
4.5K постов6.8K подписчиков