Узкоколейная железная дорога Шарьинского музея леса.⁠⁠

Узкоколейная железная дорога Шарьинского музея леса — музейная узкоколейных железных дорог с шириной колеи 750 мм в городском парке города Шарья.

Узкоколейная железная дорога динамическая экспозиция Шарьинского музея леса, технического музея, где собраны натурные образцы узкоколейной железнодорожной техники, а также лесозаготовительная техника.

На территории исторического музея лесопромышленной техники под открытым небом, проходят ежегодные праздничные мероприятия, посвященные дню работников лесного хозяйства.

Узкоколейный тепловоз ТУ8-0167 Камбарского машиностроительного завода 1988 года постройки.

С постройки поступил в Зебляковский леспромхоз, передан в Шарьинский музей леса в 2014 году.

И в сцепе с ним пассажирский вагон ПВ-40 Демиховского машиностроительного завода, выпущенный в 1980-е годы.

Рядом с поездом троица персонажей в стиле «техно»).

Собственно говоря, всё остальные экспонаты относятся к лесозаготовкам.)

Всем известный труженик Ан-2 в ливрее «Авиалесоохраны».

Вездеход пожарный лесной — ВПЛ-149 на базе ГАЗ-71.

Автоцистерна лесопожарная — АЦ-30 на шасси ГАЗ-66.

Лесной плуг ПКЛ-70-А.

Водометный катер — КС-100 (Костромского судомеханического завода) для выполнения работ на первоначальном сплаве и на малых сплавных рейдах.

Трактор ТДТ-40М, который предназначался для трелевки хлыстов.

Лесовоз — ЗИЛ-157 с прицепом-роспуском лесовозным.

Лесовоз — МАЗ-509 с прицепом-роспуском лесовозным.

Лесоштабелер ЛТ-163 на базе трактора К-700.

Перекидной челюстной лесопогрузчик ЛТ-65 на базе лесохозяйственного трактора ТТ-4.

На облицовке радиатора сохранилась выштамповка с эмблемой канувшего в Лету Алтайского тракторного завода.

Сучкорезная машина — ЛП-33А на базе трактора ТТ-4.

Собственно всё, тупик.

Источник.