Если не говорить про комфорт, которого вообще не будет из-за низкопрофильной резины и жесткой подвески, и не затрагивать комфорт окружающих, которые будут просыпаться в трех кварталах от маршрутов следования, то самую большую опасность представляют углы установки колес. С таким развалом машиной тяжело хорошо управлять в городе.
раскрыть ветку (1)
Наоборот, развал увеличивает пятно контакта машины с дорогой во время поворота, это даже плюс, не учитывая, что в разы усилится износ покрышек, из опасности лишь постоянная блокировка дифференциала, в случае с заваркой, ну и конечно же человеческий фактор