Специализированные автомотрисы⁠⁠

Автомотрисами у нас часто называют  самоходные вагоны для перевозки железнодорожного персонала, обслуживания железнодорожных путей и прочих нужд.

Есть такие и в Чехии.

Автомотрисы серии M 131.2 (серия 890 с 1 января 1988 г. ) сделаны для установки и ремонта воздушной контактной сети.

Они были созданы путем переоборудования старых автомотрис серии M 131.1.

В общей сложности 85 автомотрис были сделаны для колеи 1435 и еще пять - для колеи 1524 мм.

Двигатель Tatra T 301 мощностью 113,9 кВт.

Трансмиссия механическая.

Последние действующие автомотрисы были списаны в первой половине 1990-х годов.

Автомотрисы серии 892 - самые распространенные (сделано более ста) для контроля и ремонта контактной сети в Чешской Республике и Словакии .

Они сделаны из автомотрис серии 810 компанией Vagonka Studenka (теперь Skoda Vagonka ) в период с 1983 года по 1992 год.

В Чешской Республике автомобили обозначаются как MVTV 2 , в Словакии - MVTV 02, а широкие - MVTV 03.

Автомотриса оснащена двигателем ЛИАЗ , мощность передается автоматической гидромеханической трансмиссией Praga 2 M 70.

Большую часть салона занимает рабочее и складское пространство с рабочими столами с тисками и другими инструментами.

В оставшемся пространстве есть место для бригады со столом, шкафами, холодильником, плитой, раковиной и туалетом.

Кабина для контроля контактной линии расположена над одной из кабин машиниста.

Оттуда можно попасть на крышу автомотрисы, где есть изолированная рабочая платформа.

Автомотрисы серии 893 были изготовлены в 1971 и 1972 годах компанией Vagonka Studenka для Чехословацкой государственной железной дороги , которая эксплуатировала их под обозначением M 250.0. (потом MVTV 3).

Источник.

Источник.

Источник.

И в заключении - у нас завод Vagonka Studenka известен, благодаря

АЧ2 (Автомотриса Чехословацкого производства)— автомотриса, производившаяся с 1984 по 1990 год для нужд железных дорог СССР.

Всего выпущено 122 автомотрисы АЧ2 и 244 прицепных вагона АПЧ2.

До сих пор большинство автомотрис АЧ2 находятся в пассажирской или служебной эксплуатации.