Рихтовка шатунов
Доброго времени суток.
У меня есть знакомый, который на протяжении 35 лет занимается ремонтом автомобильных двигателей. Именно по его просьбе я и публикую это видео. Ничего подобного человек на просторах интернета не нашел, поэтому решил поделится своими знаниями. Уверен, что среди Пикабушников огромное количество автомобилистов, вдруг кому-то будет полезно.
А еще мой знакомый с радостью выслушает конструктивную и не очень критику, комментарии и вопросы, а так же ответит на них.
Спасибо :)
Помню советскую книгу в ВУЗЕ читал- реферат писал, запомнилось мне, что править шатуны в холодном состоянии не рекомендуется, потому что такая правка не обеспечивает стабильных результатов. Допускается правка шатунов с подогревом стержня до температуры 450- 600°С. А препод говорил, что не...уй править, менять надо, ибо тебе за собранный движок отвечать, а деньги на запчасти все равно не твои.