Вообще, если посчитать немножко и прикинуть, то получается следующее.
Длинны трассы над территорией Белоруссии - чуть больше 200 километров
Скорость боинга - порядка 850 км/ч (+/- немного из-за ветра).
Таким образом, на пролёт всей страны тратится около 13-14 минут.
Миг-29 белорусских ВВС базируются в Барановичах, это примерно 80 километров от трассы маршрута, и 120 от точки поворота.
Самолёту на боевом дежурстве надо подготовиться - прибежать пилот на стоянку, залезть в кабину, выполнить все подготовительные операции, запустить моторы, прогреть их немного, вырулить на взлёт, взлететь - это в самом фантастически-супермэнском варианте минут 5.
Выйти к трассе и набрать 10000 - это ещё нужно время. Не нашёл скороподъёмнсть МиГ-29, но предположим что тоже минут 5. Надо не забывать, что боинг летит-то со скоростью 850, и догнать его "как стоячего" тоже не получится.
Вот и получается, что МиГ-29 должен быть уже в воздухе, и сопровождать боинг от самой границы. Иначе за 10 минут это не провернуть.
Вообще, если посчитать немножко и прикинуть, то получается следующее.
Длинны трассы над территорией Белоруссии - чуть больше 200 километров
Скорость боинга - порядка 850 км/ч (+/- немного из-за ветра).
Таким образом, на пролёт всей страны тратится около 13-14 минут.
Миг-29 белорусских ВВС базируются в Барановичах, это примерно 80 километров от трассы маршрута, и 120 от точки поворота.
Самолёту на боевом дежурстве надо подготовиться - прибежать пилот на стоянку, залезть в кабину, выполнить все подготовительные операции, запустить моторы, прогреть их немного, вырулить на взлёт, взлететь - это в самом фантастически-супермэнском варианте минут 5.
Выйти к трассе и набрать 10000 - это ещё нужно время. Не нашёл скороподъёмнсть МиГ-29, но предположим что тоже минут 5. Надо не забывать, что боинг летит-то со скоростью 850, и догнать его "как стоячего" тоже не получится.
Вот и получается, что МиГ-29 должен быть уже в воздухе, и сопровождать боинг от самой границы. Иначе за 10 минут это не провернуть.