Пускатель
Ничего особенного, простое, надежное, технологичное реле времён СССР, предназначеное для пуска трехфазных эл. двигателей мощностью до 4 квт. Название П6-111 У4. В данном исполнении, пускатель не имеет собственного закрытого корпуса, и поэтому предназначен для монтажа в шкафах или других защищённых от влаги и пыли местах.
Монтажная стальная штампованая пластина, и карболитовый корпус.
Устройство при неполной разборке, разделяется на две части, нижнюю, где собственно магнитная система(без якоря), и верхнюю, где расположены контакты
Слева,виден магнитопровод с надетой на среднюю часть катушкой, а справа - контактная группа с зажимами под провода.
Здесь использован Ш - образный магнитопровод. Для уменьшения потерь от вихревых токов в стали, магнитопровод не делают цельным, а набирают из отдельных пластин(шихтуют),а пластины имеют изоляционное покрытие.
Торец среднего сердечника обработан, и обратите внимание на медные шинки в крайних полюсах. Для чего они?
Медные шинки в крайних сердечниках, служат для того, что бы устранить эффект вибрации якоря при работе реле на переменном токе. Если обьяснять причину кратко, то они не позволяют возвратным пружинам реле, оттягивать якорь от сердечников в то время, когда переменный ток равен "нулю". Если подробно обьяснять, то это много букв)). А средний полюс сделан короче, что бы не было перекосов при срабатывании и "механическое" притяжение якоря к м/проводу шло через крайние полюса.
Хорошо видны возвратные спиральные пружины и катушка которая создаёт при прохождении тока магнитное поле.
Якорь пускателя тоже Ш-образный, на нем крепятся траверсы. Траверса- это деталь из пластмассы, на которой подпружиненно крепятся контактные мостики. Мостик - металлическая деталь, на которой расклепанны или приваренны контакты. Эти контакты называются подвижными,то есть именно они или прижимаются или отходят от других контактов, которые жестко закреплены на корпусе, и к ним соединяют провода при монтаже. Пружины в траверсах обеспечивают, с одной стороны надежный прижим контактов друг к другу, а так же смягчают удар при срабатывании реле. Вообще, правильно расчитать конструкцию такого вот устройства, довольно сложно)) Расчёт катушки, какой провод, сколько витков, уровень изоляции. Расчёт магнипровода, форма, сечение, материал, потери, зазоры и так далее и тому подобное))
(примеры некоторых видов расчетов)
В итоге, получается устройство, позволяющее например дистанционно, включить небольшой кнопкой довольно мощный электродвигатель.
