Про поворотники и перестроения
Сегодня ехал на работу в медленно двигающейся пробке и внезапно пришло понимание, почему некоторые в таких случаях не включают поворотники при перестроении из полосы в полосу.
Ситуация - две полосы на мосту. После съезда с моста по левой полосе можно ехать только прямо, а с правой - прямо и направо. Мне прямо ехать, поэтому занимаю обычно левую полосу и спокойно плетусь. Некоторые перестраиваются во второй половине моста или просто прямо едут. И вот в зеркало наблюдаю, как водитель на Субару в правой полосе включает заблаговременно поворотник и начинает плавно смещаться влево, явно показывая что хочет перестроиться в промежуток между мной и едущей позади меня Джилли. Расстояние как раз хватало чтобы туда безпроблем перестроилась машина. Водитель Джилли увидев это, резко поддал газу, сократив расстояние до "бампер в бампер" со мной и не пустил Субару. В результате я пропустил субариста передо мной и создал большой просвет чтобы он смог перестроиться. Он видно помятуя прошлую попытку, просто прыгнул в этот просвет, резко, без поворотника. Наверное думал, раз в китайце сидит пидорас, то БМВ точно еще хуже и не пропустит 🤣.
Я это все к тому, что сам часто замечаю - включаешь поворотник - тебя иногда специально зажимают и не пускают в ряд. Просто потому что... Потому что!
Будьте добрее друг к другу, пропускайте на дороге и вас пропустят. Разумеется не в той ситуации, когда по свободной полосе кто то пробку объезжает))