15405

Подумалось15

Вчера проехался на "шедевре" нашего автопрома, автомобиле под название лада -гранта, который стоит за миллион рублей и по утверждению какого-то там директора АвтоВАЗа полностью соответствует требованиям потребителя. Проехал в компании 2х пассажиров помимо меня и водителя за рулем. Пробег 500 км. Что "понравилось":
1. Сиденье такое, что отсыхает не только спина, но и задница с ногами;
2. При моем росте 183 см ремень безопасности проходит четко через горло, без возможности регулировки;
3. Дизайнерский высер в виде разных высот и переходов панелей дверей и торпедо приводит к тому, что нога постоянно упирается в какой то острый угол;
4. Шумоизоляция и виброизоляция отсутствует как класс....
И вот мне подумалось, а что если их бы дизайнеров и инженеров, вместе с большим руководством, особенно с тем директором, который трепал языком по поводу потребительских качеств их продукции, отправить в пробег км так на 10 000 с полной загрузкой в 4 человека с ростом 175 + см. И по телевидению в реальном времени транслировать, думаю такое шоу побило бы рекорды по просмотрам. А вы как думаете?

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
97
Автор поста оценил этот комментарий

Лада Гранта - это ультрадешевая машина на агрегатах еще ваз 2108.

Она пользуется гигантским спросом.


Естественно она будет хуже других, она дешевая

Вы летаете Победой тоже жалуетесь что не кормят и чемодан протащить в салон не дают?

раскрыть ветку (39)
16
Автор поста оценил этот комментарий

Нетрудно быть самым дешёвым, когда твои зарубежные конкуренты дорожают в 2 раза просто пересекая границу (со всяких налогов и сборов).

Думаю с этого основной бугурт и есть, что если сравнить цену именно машин (убрав налоговую наценку, которая не обусловлена непосредственно ценой машины), то не всё так весело становится с цена/качество.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Да проблема то не в дешёвом исполнении. Логан /сандеро - тоже был бюджетный поджопник на древних агрегатах, но даже он лучше гранты. На гранте задалбывают разные мелочи: замки дверей, датчики, постоянное устранение "сверчков" и т. п. На 16 клап моторе модернизациями добились масложора с салона (причем не у всех, но очень часто). Неубиваемый 8 клапанный тоже испортили своими модернизациями. Была бы она чуть дешевле - претензий бы не было. Но1,2 для такого качества -перебор. Есть там у салонов квоты на гранты в минималке за 700 - вот это нормальная цена для неё. Тогда и жаловаться не на что. Но по такой цене её только блогеры могут купить.
раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

Ты так говоришь что из не было и они появились.

Руки из жопы у сборщиков.

Не у директора автоваза а именно у «обычных работяг»

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

У директора автоваза совесть в жопе, а мозги из жопы. Вот и вся разница

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

у какого из?

0
Автор поста оценил этот комментарий
Причём сборщики? Двигатели они угробили в результате попыток поднять мощность. Начали ставить облегчённую поршневую с тонкими кольцами - отсюда масложор. По мелким проблемам -это тоже не сборка, а минусы самой конструкции. Как тебе вечно свистящий ремень вспомогательных агрегатов без натяжного ролика(!) на шеснаре? Это же не вина сборщиков.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Недавно грантамотор перебирали, порвался ремень раньше регламента и загнул клапана, решено было сделать нормальный мотор. Шатуны от десятки, Кострома поршневая безвтык, клапана не помню уже, теперь будет ездить долго и счастливо, переживет кузов.
Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий
Конечно и дети у тебя дибилы, а не папа проебал воспитание. И собака ебнутая, а не хозяин)
Такая логика ?
Автор поста оценил этот комментарий
Если она пользуется гигантским спросом, то почему для прикрытия АвтоВАЗа дважды ввели утиль сбор, а директрок АвтоВАЗа плачется за демпинг китайцев?
раскрыть ветку (16)
16
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что китайцы выжигают весь рынок демаингом.

В других странах нет ввозных пошлин?

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Почему в Беларуси тогда она дешевле?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Кто дешевле?

Белоруссии

6
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати утиль для физ лиц 5200

А заводу с производством в России утиль компенсируется.

Вон Хавал производит без утиля.

Тут производители прицепов жаловались. Прицеп - это конструктор из запчастей.

И компенсация утиля пропорционально степени локализациияч

И ВНЕЗАПНО, если делать прицеп на иностранных осях и других дорогостоящих деталях - компенсация утиля существенно меньше.

раскрыть ветку (9)
Автор поста оценил этот комментарий

Ага. Привези с Казахстана как физ лицо по этому утилю

раскрыть ветку (8)
Автор поста оценил этот комментарий

Казахстан в ЕАЭС. Без пошлин

Но если не казахской сборки а импорт - платишь по нашим тарифам

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Утиль это не пошлина. Будешь везти из кз машину, заплатишь 1900000 как коммерческий сбор

раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

Утиль это замаскированная импортная пошлина

Стыдно такое не знать

Также как куриный налог например

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Для чего он это другой вопрос. Формально утиль это не пошлина и платится на других условиях и правилах

раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

Тем не менее все производители внутри России получают возмещение утиля в зависимости от уровня локализации

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я вашу логику перестал понимать. То утиль это пошлина, то он платится внутри России. И если кз сборки машина то платишь коммерческий утиль все равно. Таможить не нужно.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что ты тупой

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Потому что автоваз это кормушка. Независимо от качества машин и успехов, в него будут вливать тонны денег.
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ещё АвтоВАЗ - сотни тысяч рабочих мест.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Безусловно, но только думается мне, что до завода все эти дотации не доходят, а делятся наверху. Через полгода снова ноем про захват рынка китайцами, получаем бабло - профит, деньги из воздуха
0
Автор поста оценил этот комментарий

Авто с агрегатами от 2108 за >1млн денег - как-то через край. Когда она стоила 450-500, претений к ней было около нуля, недорогой авто за свои деньги. Но за лям - извините...

раскрыть ветку (13)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Когда она стоила 400-500 зарплаты были 40-50 тыс.


Если зарплата не выросла у тебя, это не значит что она не выросла у всех

раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

Возможно, где-то выросла, у нас точно не в 2,5 раза, процентов на 20 примерно

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Зарплаты водителей грузовиков выросли за год на 47%.


https://www.forbes.ru/biznes/526928-eksperty-nazvali-logisti...


Больше всего не хватает водителей-экспедиторов, таксистов, а также личных водителей для корпоративного и вип-сегмента. Ситуацию с нехваткой сотрудников усугубляет рост объемов онлайн-торговли и усиление конкуренции между логистическими компаниями.

Кроме того, таксопарки переманивают к себе конкурентным доходом в 200-250 тысяч,


https://www.bfm.ru/amp/news/575396

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И? Вам 35, вы в состоянии работать водителем? Замечательно, я искренне рад за вас. А кому за 50, нужно срочно рулить, пофиг, что со здоровьем?

0
Автор поста оценил этот комментарий

Как рост доллара связан с ценой гранты? Она же ОТЕЧЕСТВЕННАЯ!

Автор поста оценил этот комментарий

А в каких сферах зп выросла как на гранту в процентах? Только у военных

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

выше были пруфы

Автор поста оценил этот комментарий

Я свою Гранту покупал в те времена, когда она даже немного дешевле упомянутых 450-500 тыщ стоила, и точно такой же бубнеж слышал насчёт того, типа "чё так дорого, вот бы за 200".

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Возможно, в те времена 450 и было дорого

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да оно может и дорого. Только что тогда, что сейчас - все иномарки, даже самый фиговые - дороже. И не надо про пошлины, в те времена было полно тачек отечественной сборки, на которые они не распространялись. И всё равно какой-нибудь Солярис из Питера стоил дороже, хотя это по сути машина того же уровня что и ВАЗ.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сравнивать уровень (класс авто) и качество - такое себе. ВАЗ 2108 и фольксваген Гольф одного класса, но на этом все сравнения заканчиваются, как по комфорту, так и по надежности. При примерно одинаковых условиях эксплуатации, комфорт в Гольфе реально лучше, про надежность даже сравнивать бессмысленно. Сейчас много лет тойота, сравнить с нашемарками просто не с чем

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

2108 снят с производства почти четверть века назад. Его если и имеет смысл сравнивать с Гольфом - то разве что со вторым, вышедшим в производство в то же время. И у них куда больше общего, чем может показаться.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так гольф тоже был не новым, это был 2 или 3 гольф... Общего у них была только форма и класс, удобство, качество и остальное - разное, в этом и проблема

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества