Фоткам более 10 лет, когда-то давно удалось посидеть в кабине DC-3 на аэродроме Крутушки. Ктож знал, что этот самолет станет первой любовью (второй Ан-24-26-32). Потом я много полетал и в пассажирской кабине, и в пилотской, даж гореть на нем довелось. По мнению КВС - "если на нем цела хоть одна заклепка - довезет до дому"
Очень жаль, что в РФ эти машины стоят на земле, хотя они, как и Ил-14(12) до сих пор способны работать и приносить прибыль. Реально вечные самолеты.
Ли-2 и Ан-2. Полярная авиация, которая вывозила всё на Севере. Чистое вещество классической авиации. Не удивлюсь, если DC-3 начнут производить снова.
Нет у нас частной авиации, тем более коммерческой. Формально есть, но мизерное количество
в лат америке он вполне летает на автобензине, теряя примерно10% грузоподъемности (но все рано перегружают нещадно)
https://mentourpilot.com/basler-bt-67-an-unlikely-21st-centu... - а тут почитать про basler (англ яз). Да и у меня в профиле про них немного есть
они, как и Ил-14(12) до сих пор способны работать и приносить прибыль
Это по-сути музейный экспонат, его беречь надо. А в современных условиях два двигателя, работающих на высокооктановом бензине, это совсем не про зарабатывание денег.
Кстати, конкретно этот борт сейчас в Сургуте базируется.
Есть модернизированный (Bt-67 турбопроп), самый прикол - довольно много бортов из музеев забрали и в коммерческую эксплуатацию вернули
Почему-то прекрасно приносит прибыль в том же США, южной америке и азии. Вроде и в африке борта еще остались живые (но тут не уверен)
Даже не знал что они вообще сохранились. А тут получается в отличном состоянии. 👍. И туда смотрю добавили современную начинку.
Шарики с буквами P - это Pitch, шаг пропеллеров. T - это Throttle - газ двигателям. И справа M - это Mixture, управление составом смеси в карбюраторах.
Кстати, американское выражение Balls to the wall слышали, означает полный газ, максимальную скорость, и т.п. Вот, отсуда пошло. Видно где и Balls, и Wall
В годы разработки об эргономике не знали, но кабину сделали шедеврально удобной
Он во многом и лучше, но порезали их( Пара штук на крыле, пара еще может полететь. А Дугласов еще сотни и летных, и под ремонт
Первая Любовь была у меня Ил-76, когда дали в кабине посидеть. но это было 30 лет тому назад, но я тебя понимаю
Авиация и Техника
12.1K поста18.8K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу