с современных авто я прям триггерю.. да, тачку новую хочется, но представлю себе какие-то подписки на функции. сразу не триггер срабатывает:НЕТ. условно можно и заблокировать твое авто по какой-то левой причине. нахер такое надо. Скажите в каких авто современных нет подписок ?
Это просто удешевление конвейерного производства. На конвейере плюс/минус дешевле собрать одну и ту же машину. Иметь некую базовую цену за которую ее минимально можно продать.
А там уже с некоторых, кто готов переплатить, сшибать лишнюю копеечку.
Например, у супруги Хенде Крета 2020. В определенной комплектации нет круиз контроля. Но фокус в том, что нет именно кнопки, которая даже при розничной покупке в Китае и доставках индивидуальных обошлась мне в 1000 рублей. Притом в машине не просто заглушка в руле, а именно что другой модуль с 2 кнопками управления бортовым компом, вместо 5, которые дают доступ и к круиз контролю. То есть заводу вообще максимум 100 рублей разница и то же самое время на конвейере, он все равно лепил модуль с кнопочками, но двумя
Блок управления двигателем, проводка, разъемы, все одинаковое, на всех авто (авто, кстати, максимально традиционное, атмосферный двигатель, гидротрансформатор, никаких вам там экранов лишних, прям вот казалось бы философия классическая).
Но после приличных корейских инженеров, у которых все авто имеют круиз контроль, подключились маркетологи.... И у них тоже есть идеи)))
Я понимаю что сегодня проще изготовить один блок и 10 разных прошивок нежели 10 лет назад изготовить 10 блоков. меня напрягает онлайн.
Скажите в каких авто современных нет подписок ?
Так вам современных не надо? Или все же с подписками?))
Я вот искренне хочу климат ручной на трех крутилочках. И свет включать сам. И дворники сам и с той скорость с какой я хочу, а не вот это вот все....
А оно еще и стоило бы дешевле без всего этого гумна....
Эх....
современное без подписки. современное по году производства, а не идее как еще привязать к себе покупателя
