Почти никто не знает о том, что в своЁ время "Группа компаний ГАЗ" приобрела в США полный цикл производства автомобиля "Chrysler Sebring", из которого путём выпиливания лобзиком получилася Volga Siber.
Рассказать - ЧЕМ ВСЁ ЗАКОНЧИЛОСЬ?
В те времена (2009 год) Киа Рио бы стоила около 300 тысяч, но её тогда даже не существовало в российской сборке. Волга же стоила 640 тысяч в топовой комплектации. Лады тогда стоили около 250 тысяч.
Киа Рио стартанула с 399 в минималке, а нормальные комплектации стоили сравнимо с Сайбером, который был от 515, и там далеко не бедная комплектация.
Я это хорошо помню, потому что рассматривал его к покупке, но его быстро сняли с производства
Чел, сайбер сняли с производства в 2010 году, а локализованная Киа Рио появилась только в 2012 году, о чём ты вообще?
Прости, блеать, а чем она хороша? В моем городе их 2 на дороге. Наверное для избранных ?
Клиренс низковат ток
Низковат???
Да она по ЖД-переезду с 4мями пассажирами - не могла проехать. Приходилось специально выходить, чтобы не оторвать глушак.
Один знакомый механ с сто хвалил эту тачку. Типа везде лючки есть, до любого агрегата можно достать, но это с его слов.
Как бывший владелец 2го себринга говорю, пиздежь. Попробовал бы этот механ поменять продольные подушки движка, не являясь при этом геникологом по совместительству...
Могу ещё "плюсов" сайбера по сравнению с себрингом накидать начиная с отсутствия подсветки передач селектора автомата... Хотя, и в себринге хватает мелочей, типа, отсутствия подсветки клавиш стеклоподъёмников и уз при наличии на их платах контактов с +12 при включенном зажигании. А про аккум в бампере, есть выведенные под капот + и - контакты, через них можно и прикурить, и зарядить
