Вот вам магнитола Рено..у всех нормальных машин крутилка посередине это громкость, но французы решили, что надо добавить интриги!! и сделали ее ручной настройкой радио!! а громкость мы сбоку приделаем в виде двух маленьких кнопок!))
да нее..подрулевой у них хорош, за неделю привыкаешь к нему как к родному, для меня удобней чем кнопки на самом руле, а на руль они его не стали выносить по практической причине, будь он на руле, то работал бы от шлейфа, который любит умирать раз так в 5 лет,а там он вечен))
Мне больше по душе американский вариант - кнопки на тыльной стороне руля, по две/три с каждой стороны (на 9 и на 3 часа).
И никакой шлейф не умирает, ездил три года назад на Тахо 2005 гв с пробегом хорошо за 200ткм.
Но французский подрулевой тоже неплох, да.
Честно говоря я не так давно за рулем, всего 12 лет. Но не припомню ни одного случая, когда мне бы пришло в голову что-то нажимать на повернутом руле. Обычно повернутый, тем более сильно, руль смещает фокус внимания на более полезные вещи, чем переключить трек.
тут согласен, очень сильно спасает подрулевой..без него, я наверное расхерачил бы в стрессе эту магнитолу!))
А вы знаете, что если одновременно дернуть Громкость+ и Громкость-, то вы замьютите звук?
Юмор для всех и каждого
74.7K постов57.8K подписчика
Правила сообщества
Любите друг друга. Смешите друг друга.