раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
Особенно в 70-х :-)
Соррян, просто силуэт современной Лады не узнаваем, так что пришлось взять старый жигуль.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
Ну да, ну да... То есть ты сознательно выбираешь отсутствие безопасности и комфорта, а также необходимость в регулярном копании под капотом (одна только регулировка карбюратора чего стоит).
Месье знает толк в извращениях.
Месье знает толк в извращениях.
раскрыть ветку (6)
У меня машина 1978 года выпуска, вполне всё устраивает. Ездит - ещё как, а больше мне от неё ничего и не нужно. Не Жигули, правда, но тоже из той эпохи.
Карбюраторов я в своей жизни поковырял как никто другой, ничего заумного там нет. К тому же его один раз настроил - и он потом годами работает.
раскрыть ветку (5)
Ну так поезди на Жигулях, оцени комфорт, отсутствие элементарного усилителя руля, отсутствие кондиционера летом и нормальной печки зимой. Ну и про безопасность в 70-е было очень примерное представление.
раскрыть ветку (4)
Я, кстати, ездил. Не на копейке, правда, 21074. Усилитель руля там не шибко нужен, и так руль одной рукой спокойно крутил. Но вот замена на машину с кондишном серьёзно увеличила комфорт.
Да и вообще мне как первая машина (на которой по факту доучиваешься после автошколы) за $2800 норм было...
раскрыть ветку (3)
Усилитель руля там не шибко нужен
ну да, попробуй покрути на месте, паркуясь в узких дворах.Да и вообще мне как первая машина
Не спорю, но считать Жигули в тыщу раз лучше той же Весты - бред сумасшедшего.
раскрыть ветку (2)
ну да, попробуй покрути на месте, паркуясь в узких дворах.
Крутил, парковался, выезжал, когда меня зажали между двумя машинами. Там относительно большой руль и ощутимое передаточное число, сил хватает.
Не спорю, но считать Жигули в тыщу раз лучше той же Весты - бред сумасшедшего.
Ну, для 70-х – 80-х, наверное, они были не так плохи. Как и какая-нибудь Лада Калина для своей цены 2014 года.
раскрыть ветку (1)
сил хватает
с такой же формулировкой можно отказаться от всех усилителей, кроме как на карьерных самосвалах, но зачем уходить от комфорта?
В остальном так-то я отвечал на конкретный коммент:Жигули из 1970-х в тыщу раз лучше современного поделия.
Пузыри Мефодия и не только
2.2K пост2.6K подписчиков
Правила сообщества
Строгое следование порядку размещения в тегах "политика" и "новости".
Будьте взаимовежливы и все будет хорошо.
Четыре пруфа и Модератор бьют любую другую комбинацию.