818

Ответ abnatop в «В тренд по АвтоВАЗу»10

Волга Сайбер — Chrysler Sebring, 2 рестайлинг, класс D по комфорту, удобству, объему багажника, оцинкованный кузов, высокое качество покраски и отделки. Стоимость — всего 650 тысяч за начальную комплектацию и 850 за люксовую! Начало выпуска — 2008 год, окончание — 2010. Всего было выпущено около 14 тысяч автомобилей. Первая линия собиралась из качественных комплектующих из США, но после кризиса 2008 года началась халтура, цены поднялись, и ГАЗ Сайбер стал уходить в минус. При этом АвтоВАЗ выпускал Калину и Приору, занижая цены и наращивая объемы. Намеренно? Возможно. Ведь Сайбер, по сравнению с Калиной и Приорой, — это как Запорожец vs BMW.

Несмотря на некоторые недостатки в плане ТО и цен на обслуживание (из-за кризиса 2008), Volga Siber был перспективным автомобилем, особенно после таких моделей, как ГАЗ-31105 и 3110.

Моя первая машина — Волга Сайбер. Не новая, досталась после нерадивого владельца, но я много в нее вложился, привел в порядок, и она мне очень нравилась.

Люди часто интересовались, что за марка, какой двигатель. Выглядела она очень эффектно и привлекательно.

Сейчас нет таких машин ни по качеству, ни по комфорту, тем более по цене.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
206
Автор поста оценил этот комментарий

Для 2008 700к это пиздец дорого

раскрыть ветку (61)
52
Автор поста оценил этот комментарий

Мой папа годом раньше взял Хендай Сонату 2.7 на автомате, она примерно столько и стоила, но по комплектации была богаче Сайбера.

Сайбер мне нравится внешне, как и его прародители Крайслер Себринг и Додж Стратус, но цена действительно была неоправданно высока. Ещё и аккумулятор, который можно достать только сняв бампер - нуу, это совсем не для нашего климата.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (17)
24
Автор поста оценил этот комментарий

Гениальное решение, небольшой удар в левую сторону бампера и аккумулятора у вас уже нет.

раскрыть ветку (2)
2
Vancouver boy
Автор поста оценил этот комментарий

Ооо, вы многое не знаете про Американский автопром. У тачек из США (кмк) до сих пор в среднем намного более интересный дизайн чем у евро или тем более азиатских машин. Но вот с точки зрения технологий дохуя странных решений.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Да, про легковой американский автопром я не много знаю, но с американскими грузовиками дело иметь приходилось.

Дизайн у американских легковушек и правда хорош, главное - они внутри нормального размера. Какого чёрта теперь стали делать тесные машинки с миллипиздрическими кузовами?

0
Автор поста оценил этот комментарий

Там вроде воздухозаборник на таком же уровне, то есть при попытке проехать по маленькой луже получали гидроудар.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Понятно, что это машина не для форсирования рек, но и в городе всякое случается)) Я ведь тоже посматривала в сторону Сайбера, но наверное правильно, что не взяла.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Там такого нет и никогда не было, вот тебе квадратиком выделил. Это высота примерно на уровне пояса, 90см.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Значит ошибся, с другим американцев перепутал.

ещё комментарии
13
Автор поста оценил этот комментарий
За 200 новая четырка продавалась)
Можно взять 4 четырки и сдать в такси))
раскрыть ветку (8)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Семёрка стоила 160 и была акция - 2 по цене одной, т.е. фактически по 80 тыс. Все такси тогда у нас на семерках были. Да и для себя брали.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
114 тысяч была семерка в 2007 году в салоне ра Выхино.Ходили с товарищем искали ему машину, он упорно хотел 9 или 99
1
Ядрачистыйизумруд
Автор поста оценил этот комментарий

За 238 в том году покупал пятнашку.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Хня вариант, а вот взять две желтых ГАЗели и маршрут - хехееее, тоже, "мани мани мани, уй в кармане и сидишь как ллох". Шутка.

Но в общем так и было, по началу кто на себя с 2х-3х развивался, брали себе маршруты через весь город, а тут фигаг 2008 кризис и начало все скатываться. Знал одного предпринимателя, звали его "Туз", держал 3 самых хлебных маршрута, которые делили город можно сказать крест на крест, т.е тут и центр и 4 района, но к 2010-2012 стал от них избавляться. Дохода не стало, цены скакнули, а машины то ломаются, тем более у него был парк машин из 40, автосервисы на подхвате, в общем, платить то всем надо, а нечем.

Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий

237 стоила люксовая четырка. Но пока везли я купил другую машину

Автор поста оценил этот комментарий

Не продавалась. Я в 2006 купил 2113 за 216000, и это была самая дешевая переднеприводная модель у АвтоВАЗа.

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Может быть тебя наебали ушлые менеджеры?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ЕМНИП, это АвтоВАЗовская РРЦ была.

17
Автор поста оценил этот комментарий

Я помню как в 2009 до нас (Сахалин) доехали эти волги по 600 тыс. вроде бы. При то, что самая жирная Тойота Кроун Маджеста, с пробегом около 40 тыс. Стоила около 400-500. А за 800 тогда можно было уже крузак купить.

Уже тогда никто на Дальнем Востоке не понимал смысла в покупке этой машины.

раскрыть ветку (6)
30
Автор поста оценил этот комментарий

На ДВ в целом обычно не понимают смысла покупки новых автомобилей)

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Уточню - новых ОТЕЧЕСТВЕННЫХ автомобилей)))

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

На ДВ народ испорчен халявой с бу часами и у них даже вкусы и отношение к технике специфическое. Обслуживать машины нормально не научились до сих пор

11
Автор поста оценил этот комментарий

У нас и сейчас ничего не поменялось.

С Кореи можно привезти трехлетний tiguan/Kodiaq/Q5, но 99% везут за эти же деньги Rav4.

Разница лишь в том, что во времена, о которых вы пишите выше, японские авто были топовыми машинами, а уж Кроун вообще вершиной автомобильного искусства. Сейчас же тойота делает переоценное говно, но авторынок на ДВ живет по своим законам, основанным на воспоминаниях.

0
Автор поста оценил этот комментарий

А руль как всегда, в бардачке торчал?)

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

А как же. Для ДВшников - это фетиш. Им дай на выбор две одинаковые Камри, но с разными рулями, выберут с правым - ведь это для внутреннего рынка Японии, а значит лучше☝️🤣

31
Автор поста оценил этот комментарий
Можно было чуть добавить и взять например Камри
раскрыть ветку (8)
46
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так про сайбер буквально говорили «Волга по цене Тойоты»

5
Автор поста оценил этот комментарий

У меня зарплата была 30 тысяч

раскрыть ветку (6)
9
Автор поста оценил этот комментарий
И это прям неплохо. В регионах по 15-20к были зп
0
Автор поста оценил этот комментарий
А я в 2008 в армию пошёл. В 2009 была зп 25000 и на второй работе примерно также
раскрыть ветку (4)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Да ты был почти олигарх)

0
Автор поста оценил этот комментарий

Кем

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Электромонтер релейной защиты и автоматики. А в свободное время подрабатывал мебельщиком
раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Респект братан. 21 Декабря за тебя подниму стакан)

3
Автор поста оценил этот комментарий

Слайдер не стоил в 08 году 700. Он примерно 400 стоил. Фокус примерно столько стоил, а это другой класс.

раскрыть ветку (12)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Слайдер? Если ты имел в виду Сайбер, то 400 он не стоил. ГАЗ заявлял, что на старте будет 450 стоить, но наебал всех и на старте вымтавтлитпочти за 600

раскрыть ветку (11)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В 2008 он стоил тысяч на 80 дороже фокуса. Я их сравнивал. 460 - 480 примерно. Это конец 2008 года.

раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий

С 1 по 31 декабря 2008 года группа "ГАЗ" объявляет специальную новогоднюю цену на новые легковые автомобили Volga Siber. Как сообщили в пресс-службе российского автопроизводителя, в последний месяц 2008 года Siber можно будет купить за 487 400 руб. в комплектации Comfort и 557 300 руб. в комплектации Lux. Отметим, что ранее базовая стоимость седана начиналась от отметки в 540 000 руб

Подробнее на Autonews:

https://www.autonews.ru/news/5825a5719a7947474312a0f0?from=c...


Не стоила она 400 в 2007, комплектация Комфорт по логике - 620, что, конечно, не 700, но к 700 ближе, чем к 400

раскрыть ветку (9)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

В 2008 цены поднялись, у нас люксовый стоил 980тыс, короче миллион.

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Суть в том, что 400 она в 2007 не стоила

раскрыть ветку (6)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

https://www.autonews.ru/news/5825a5719a7947474312a0f0


История Волги Сайбер. Не оправдавшая надежд.


И финальный аккорд: https://www.autonews.ru/news/5825a6609a7947474312b2da


В теперь, проведи вычисления и проанализируй, кому было выгодно вытолкнуть США, точнее американскую линию сборки Сайберов с Российского рынка по продаже авто, с ценами, более выгодными (учитывая меры господдержки и автокредитования), чем по сравнению с Европейскими иномарками.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И к чему ты это все скинул? Притом одну из ссылком я же 2 комета назад и скинул...

раскрыть ветку (4)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Потому. Потому что Volkswagen'у было выгодно. Ну и потому что тут стали часто уводить от темы и срать в кометах.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

При чем здесь Ваген? Что ты, блять, несешь?


Тема Волга Сайбер. Цена на нее это вполне в тему. Ты невыспался?

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

480. 400 к 480 ближе, чем 700. Люкс 560 - это тоже не 700.

В 2007 Сайбера вообще ещё не было.

Ещё раз: Сайбер стоил чуть дороже Фокуса. Я как раз в 08 году машину выбирал и смотрел их.

1
Автор поста оценил этот комментарий

В 2008 покупал А4 в базовой комплекции за 850 в Ауди Таганка.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Помню 800 стоил тогда lancer x evolution.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Разве что задроченный. Впрочем, других и не было.

0
Автор поста оценил этот комментарий

В 2008 точно помню, что санта фе стоила 750

0
Автор поста оценил этот комментарий
2-3 приоры вроде
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества