Обслуживание Stinger Innova Ultralight #3⁠⁠

Обслуживание Stinger Innova Ultralight #1

Обслуживание Stinger Innova Ultralight #2

Двигаемся дальше. Ротор собран, откладываем его в сторону. Откручиваем болты декоративной накладки. Снимаем накладку.

Извлекаем опорный подшипник ротора, втулку и обгонную муфту. Запоминаем расположение элементов.

Извлекаем червячный механизм. На нем еще один подшипник. Всё сразу промываем и откладываем на просушку.

Снимаем декоративную накладку серого цвета с корпуса катушки. Откручиваем крепежные винты и отделяем верхнюю часть корпуса катушки.

Извлекаем ось шпули и ведущую шестерню главной пары (ГП). Промываем.

Снимаем паразитную шестерню. Промываем.

Готово, переходим к смазке и сборке.

Наносим на ГП и паразитную шестерню WT Grease с помощью кисти. Количество смазки должно быть не очень большим.

Наносим WT Grease на направляющие оси шпули и на внешнюю часть подшипников на ней. Одеваем пластиковую втулку шляпкой внутрь.

Устанавливаем ось ротора с червяком, нанесем на него тоже небольшое количество смазки.

Собираем корпус. Устанавливаем обгонную муфту. Обгонную муфту и ось шпули смазываем WT Reel Oil. До установки ротора катушка будет рычать и клинить, не нужно её мучать и крутить. После установки ротора механизм сбалансируется, ход будет плавным.

Далее устанавливаем ротор, собираем подшпульный узел, устанавливаем шпулю.

Готово!