Не совсем аналог Lego 42096 Moulg King 13117 Formula-1⁠⁠

Купил себе Moulg King 13117 Formula-1. Думал, напишу о том какие китайцы молодцы, делают свои собственные наборы, какое хорошее качество и вообще оригинальный набор. Но нет. Уже в процессе сборки выяснил, что это MOC (для незнающих это «My Own Creation» - авторская модель выложенная в интернет), да ещё и исключительно из деталей 42096.

Хитрые китайцы купили или украли инструкцию некоего forelock’а, который её сделал по модели какого-то Haqutech’а.

Поэтому придётся писать в двух независимых частях: собственно, о качестве исполнения деталей и качестве самой модели.

Про исполнение деталей, упаковки, полиграфию – молодцы. Вот без шуток. Китайцы реально сделали всё супер. Офигенная полноцветная печать на коробке (на фото выше видно), приятный на ощупь картон, детали внутри лежат разложенные по номерным пакетам, колёса в отдельной коробке, цвет деталей нормальный (нет возможности сравнить с оригиналом, белый по цвету ближе к топлёному молоку), инструкция напечатана так, что от Lego вообще не отличить (проблем с опознаванием цветов в инструкции нет вообще). Из минусов только, пожалуй, избыточный размер самой коробки, да и сами колёса в своей коробке не были никак закреплены, и коробка тоже для колёс очень большая. Ну и нумерация пакетиков в данном наборе не значит вообще ничего. Так же некоторых белых деталях какие-то чёрные следы, хз от куда взялись.

Содержимое коробки (кроме колёс). Нумерованные пакетики обнадёжили, думал будет несколько этапов которые будет удобно завершать не открывая следующий пакет.

А вот модель в общем-то на троечку. Да, у тачки есть мотор, то есть имитация двигателя, но до него не добраться (можно только снизу посмотреть). Немного подвижен задний спойлер, подвижен передний (но это скорее всего особенность конструкции).

Главная боль: рулевое управление. Оно отвратительно. Колёса поворачивают на очень маленький угол и при этом из-за особенностей реализации механизма колеса не держат одинаковое положение (ступица закреплена жёстко только по вертикальной оси, а вот поворот вокруг закреплённой оси осуществляется с помощи тяг, которые имеют небольшой свободный ход, и имеют только одну точку крепления к ступице, добавить ещё одну точку крепления проблематично из-за особенности подвески). И просто самый огонь: при повороте руля влево колёса поворачивают вправо! И наоборот.

Задняя подвеска сделана очень сложно, много подвижных элементов, сам узел очень тяжёлый. В общем подвеска практически не работает. Передняя подвеска недонагруженная, нужны стойки помягче. При этом амортизатор спереди закреплён только в нижней части, сверху он просто упирается в специальный кармашек. В общем, конструктивно в машине огромная куча недоработок, странных решений, нестандартных и просто непонятных моментов.

Инструкция то же не идеальная. Очень много узких моментов, неудачных ракурсов, неочевидных решений. Инструкция не ровная, где-то за шаг ставится 1-2 детали, а где-то почти 10, местами пропущены отметки, что нужно выполнить этап дважды. Многие детали ставятся просто потому что ставятся, и не несут ни дизайнерского ни конструктивного смысла (особенно внутри машины). Говорить о том, что устанавливаемые детали не очень удачным цветом подсвечены в данном случае просто лишнее.

До того как наклеил китайские наклейки. Телефон пересветил пластик. В жизни он чуть отдаёт в беж. Белый на наклейке светлее.

Но внешне авто выглядит очень хорошо. Как дополнение серии болидов F-1 весьма неплохо. Да и вообще как машина из лего техник смотрится классно. При сборке я получил удовольствие, особенно при сборке элементов подвески, пусть и практически бесполезной, но красиво выглядящей. А тут большего и не надо.

Задняя подвеска. Конструктивно интересная. Но узел очень тяжёлый, много соединений явно не подходящих такой конструкции подвески, что порождает излишнее трение подвижных элементов. Каждое отдельное соединение двигается легко, но вот всё вместе... она не работает как положено

Передняя подвеска выглядит интересно. Но тут тоже накладывает отпечаток исходная ограниченность деталей

В общем-то у этого набора только одна проблема – это первоисточник. Этот набор собран полностью из деталей 42096. Автор, скорее всего, преследовал цель использовать максимум деталей. Получилось неплохо. В этом же кроется и проблема номерных пакетов. Часть деталей лежали в пластиковых запаянных пакетах, а часть были насыпаны в брендированные zip-пакеты. Сначала я не понял почему так, но когда разобрался что купил, всё встало на свои места. В запаянных пакетах лежали детали целиком взятые из набора 42096 (эти китайцы его так же копировали), а в zip-пакеты насыпали только необходимые детали от набора 42096. Поэтому пришлось открывать практически все пакеты сразу. Почему бы не разложить детали по шагам мне не ясно.

Начало сборки. Пришлось открыть 4 пакета из 8, кажется. Хорошо что были zip-пакеты, чтобы было куда сложить и убрать до следующего раза

Промежуточный этап. Самые сложные моменты позади. Остался по сути декор. На этом этапе вскрылся косяк с рулевым управлением. Я до сих пор не могу понять как это так

Примеры качества и внешнего вида деталей. От Lego отличаются. Но тут это не страшно, как мне кажется

Допущу, что разницы в сборке с Lego нет. Случаев с тугими деталями, облоем, болтающимися элементами как в кораблях тут не было, оси заходят легко, держатся крепко. Дифференциал работает нормально: не люфтит, не щелкает, крутится легко, не клинит. Полуоси входят в шарнирные соединения ступиц без усилий, вертикально не держатся, но проблемы соединить узел нет никаких. Ступицы крутятся легко, не щёлкают и не клинят. Мотор крутится легко, как настоящий.

В итоге – я бы набор рекомендовал к покупке, если хочется F1, но те что есть у Lego по какой-то причине не нравятся.

Итоговые размеры: длина чуть больше 40 см, ширина 25, высота (в зависимости от положения спойлера) 14 см.

Оценка за набор: пять панд из пяти.

PS картинки обрезал в пейнте в обед. Так что прошу не пинать за это.

P.P.S Скорее всего продолжения с разбором мешков Lego из предыдущих постов в ближайшее время не будет.