Напряженный момент⁠⁠1

Эффект Даннинга-Крюгера - это про вас, извините)

У этого специалиста, тормоза не отрегулированы вообще. Под тягач он залез, и развёл колодки (на тягаче) правильно. Передние колёса не блокируются и тягач управляется.

А вот на прицеп, водила хуй забил конкретный.

Прицеп должен (прям обязан), тормозить первым. Причём начиная с самой дальней оси.

Он (прицеп) и играет роль "якоря", позволяя тягачу сохранять прямолинейность движения. Тут, тормозит средняя ось прицепа. При таком расколбасе, достаточно промёрзшей бровки на примыкающей дороге и .... всё, приехал.

Будь у этого "водилы" гружёный прицеп, то он (прицеп), сложил бы весь автопоезд, или лежал бы на боку.

Мне кажется, водила либо специально раскачивал полуприцеп, либо тормоз, что так рулём крутил.