На улицах Москвы
раскрыть ветку (40)
Я когда увидел тоже так подумал. Местами ржавая. Ушатанная какая то) в живую не разу не видел, но зачем автосалону продавать самодельные авто, когда там премиальные авто стоят?
раскрыть ветку (2)
Из всех реплик это самая близкая к оригиналу внешне походу. У других так пропорции плыли...
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (22)
Доставляют с 30 ноября. Этот на фотке явно не такой какой-то - зеркала, wiper, ручки у дверей не такие.
ещё комментарии
Не знал. Вообще на первый взгляд выглядит довольно правдоподобно, но колеса другие.
Если кто-то действительно купил - то огромный идиот. Но понты круче логики, иначе бы айфоны не разлетались с полок....
раскрыть ветку (20)
Почему? Я хочу купить, но для машины за $80к нужна зарплата $800к в год, чтобы это не было большим бременем. Хочу м3 свою заметить - у нее единственный недостаток, крошечная машина.
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Так есть более дешёвые чем 80 к варианты. Плюс налоговая скидка в 7.5k на них. Да и цена после первого хайпа упадет
раскрыть ветку (3)
80к самая дешевая с двумя моторами, с один будет нескоро и без двух моторов неясно зачем. Нет никаких налоговых скидок при доходах хотя бы от 500к. Возможно подешевеет, но пока неясно когда.
раскрыть ветку (2)
В любом случае там очередь до Луны и быстро не купишь. Поэтому как минимум текущий и следующий год выпадают
раскрыть ветку (1)
Это да, ну и цена пока меня отпугивает. Хотя я сидел внутри и снаружи видел много раз - мне очень понравилось.
раскрыть ветку (11)
Видео наполнено эмоциональным подтекстом и отсутствием некоторых факторов. Например, там есть отрывок про то когда построили первый cybertruck и автор почему-то делает вывод, что их строят по 2 штуки в месяц, тк на delivery event их 10 штук доставили. Объективно мы понятия не имеем сколько их построили, возможно про это скажут в официальном отчете. Но сейчас этого не известно. И так примерно про каждый аспект, эмоциональная подача и опускание/додумывание фактов.
раскрыть ветку (9)
Эмоциональная подача, потому что Маск уже всех задолбал до крайности своим враньем, несбыточными обещаниями, жестоким Даннинг-Крюгером, постоянным передвижением дат, фейковыми демонстрациями, идиотическими проектами, и так далее...
А так же задолбали его фанбои, которые формируют настоящий культ, игнорируют любые факты, и тупо аплодируют всему, что он скажет не включая мозг... А потом лезут с ругательствами в комментариях ко всем, кто пытается донести до них правду.
раскрыть ветку (6)
Эмоциональная подача, потому что Маск уже всех задолбал до крайности своим враньем,
Маск делает over promise это да. Он ставит нереальные дедлайны и делает хоть что-то.
Но где вранье про какие-то факты ?
Маск объективно несет бред про Крым и все вокруг - это факт. С твиттером мутная история тоже.
Если конкретно про cybertruck, то это очень крутая машина с инженерной точки зрения. И туда добавили, то чего вообще не обещали изначально, как 48v, steer-by-wire, руление задних колес. Конкретно в чем вранье про cybertruck со стороны Маска? Анонс с другими ценами и спеками 4 года назад это over promise, на который так же сильно повлияла дикая инфляция после Covid и supply chain shortage.
раскрыть ветку (5)
Overpromising это форма вранья. Одно дело чистосердечно ошибиться в сроках, другое дело постоянно делать грандиозные заявления, оторванные от реальности, в попытках создания хайпа и сбора денег.
Если я завтра пойду на ТВ и скажу, что в гараже строю реактор, который обеспечит весь мир дешевой энергией, а в гараже у меня на самом деле лежат только два швеллера и сварочный аппарат- это не overpromising, это вранье. Как Элизабет Холмс, которая кстати за свое вранье едет в тюрьму.
Но основное, уже чистое, вранье у него - это заявления о том, что что-то работает или производится уже сейчас, хотя ничего этого нет. Как например заявление в 2016, что уже сейчас автопилот теслы безопаснее водителя человека.
Вот хорошее видео: hhttps://www.youtube.com/watch?v=qR23x2zeuGQ
Конкретно по сайбертраку мне лень идти составлять список его вранья, например что там используется какая-то особенная сталь, хотя на деле обычная, или что там специальные стекла...
В сайбертраке есть отдельные реальные инновации, но только потому, что Маск нанимает действительно умных и талантливых инженеров. При этом сам концепт сайбертрака, как автомобиля - это идиотизм, начиная от внешней формы.
Кстати, Маск опять-таки соврал, что эта форма такая, потому что "иначе бы пресс сломался, если бы мы попробовали штампануть 3 мм сталь". На деле человечество давно уже научилось штамповать нержавеющую сталь. И 3мм там нет в финальной версии - очередное вранье.
Если сайбертрак использовать как тестовый стенд для проверки инноваций - пожалуйста, сколько угодно. Но впаривать его как реальный супер-автомобиль доверчивым покупателям - это зло.
Он совершенно непрактичный, слишком тяжелый, с маленьким запасом хода, плохой безопасностью (в Европе скорее всего будет запрещен), и так далее - это всё разобрано в интернете подробно.
YouTube●15:47
раскрыть ветку (4)
С точки зрения рынка делать очень оптимистичные прогнозы это плохо, тк когда не реализуется это акции падают и последствия в десятки раз хуже любого хайпа. А сбор денег в чем состоит?
Мне кажется over promises такой вид мотивации работать, наобещать сделать 5x, в реальности сделать 2x, тогда как остальные за этот же срок делают 1x. Хотя с точки зрения рынка и денег это крайне плохой вариант вести дела.
Про FSD я не особо спец. Я не особо верю его обещаниям про это. Но самое удивительное, все инженеры, с кем я говорил и которые работают над FSD реально сами верят каждый год, что вот сейчас все будет.
Про cybertruck там толщина стали спереди с палец почти толщиной - я не измерял, конечно, но она реально толстая.
По практичности, запасу хода и безопасности он примерно как f150 или хамер. По мне наоборот очень практично иметь подобную машину. Мало практичная это моя м3 в сравнении с cybertruck или хамером.
Хамер же или f150 практичный с вашей точки зрения? И безопасные тоже?
раскрыть ветку (2)
С точки зрения рынка делать очень оптимистичные прогнозы это плохо, тк когда не реализуется это акции падают и последствия в десятки раз хуже любого хайпа.
Так не падают же. Главное не останавливаться, а продолжать гнать, причем уверенно. И периодически устраивать фейковые демонстрации с грандиозными обещаниями, как недавно про робота, который якобы вообще столько денег заработает, что прямо золотое дно, и затмит доходы от электромобилей для Тесла...
Плюс собрать культ хомячков, которые не могут признать, что их развели, и продолжают верить и надеяться, что вот-вот скоро прям всё будет.
наобещать сделать 5x, в реальности сделать 2x
С одной стороны - да, я с этим согласен. Но на деле-то получается что тысячи человеко-часов тратятся впустую, и на выходе не 2х, а ноль. В случае сайбертрака не ноль, но вот буквально сегодня пробежала новость, что Hyperloop официально закрывается окончательно. И где Теранос со своими тестами? Тоже ноль на выходе. Убер сливает в унитаз деньги инвесторов, одновременно убивая развитие транспортной системы в городе и местные такси. Doordash сливает деньги в унитаз убивая местные рестораны.
Сколько компаний сначала развиваются за счет денег инвесторов, а потом при попытке монетизировать выясняется, что этот проект не окупается и не может окупиться, и компания банкротится. Где Foursquare, Zynga, Groupon?
И куда ушли все эти деньги и время? Не лучше ли было потратить их на что-то более реалистичное? На исследования рака, например. Или долголетия.
Мы живем в целую эпоху извращенного венчурного капитализма, где главное - это разгон цены акций и продажа наивным лохам...
Хамер же или f150 практичный с вашей точки зрения? И безопасные тоже?
Нет, ну понятно, что ради понтов-то можно что угодно покупать :) И Хаммер, и машину Джеймса Бонда, которая в лодку превращается, и машину с крыльями :)
f150, кстати, вполне ходовая машинка, хотя бы потому, что ее уже сколько десятилетий развивают и улучшают... И даже за безопасность у нее есть награды, например "Top safety pick - from the Insurance Institute for Highway Safety for safety canopy side curtain air bags and AdvanceTrac with roll stability control".
раскрыть ветку (1)
Акции у Теслы скачут как не всебя, вы что. За год они скакали от 100 до 300 в пике.
Конкретно у Теслы во многих областях впечатляющие результаты. Да, не так как Маск хотел. Но они обошли всех старых производителей по производству EV. model y - весьма вероятно будет самой продаваемой машиной в мире, обойдя дешевые Королы и Камри.
Hyperloop-ом Маск никогда не занимался и не давал никаких дат.
Вот тунели его жаль не строят в городах - идея странная, но альтернативы нет сейчас другой.
F150 электрический не так давно появился - я про него исключительно, как аналог.
Ну с f150 lightning такая же история с ценой - форд его анонсировал за $40к - сейчас самый дешевый стоит $60к. С практической точки зрения я не вижу чем cybertruck или хамер хуже f150. У хамера цена только дикая, но очень крутая машина. С абсолютно офигенными возможностями и эффективностью как у королы.
Только что проходил мимо cybertruck на парковке - да, там где-то 1.5мм сталь. Либо у меня было раньше восприятие было другое либо тогда был отличающийся прототип в моем городе.
И так примерно про каждый аспект, эмоциональная подача и опускание/додумывание фактов.
Да? И про мячик в стекло, например? По-моему фактов там достаточно, и совершенно не выдуманных.
раскрыть ветку (1)
А что про мячик? Я не очень помню какое именно стекло ожидалось изначально. Они обещали прям бронированное? Тогда из машины не вылезти будет в случае блокировки дверей, если они прям так обещали. Конкретно это видео ничего внятного не говорит про то, что ожидалось и какое это стекло реально. Он зачем то показывает демонстрации и ничего не говорит про реальный продукт.
Там в общем крайне мало каких-то внятных фактов за 30м видео, кроме отличающейся цены и спеков. Но про это итак все знают. Лучше посмотреть инженерное видео какое-то, где технические вещи обсуждают и разбирают части различные. Или отзывы тех, кто водил.
Про цену я итак сказал, чтоб купить такую машину нужно как минимум $800к в год зарабатывать.
ещё комментарии
Tesla
157 постов387 подписчиков
Правила сообщества
Запрещены:
- Откровенные провокации и вброс ложной/непроверенной информации
- Прямые и грубые оскорбления
- Распространение деструктивной и ущербной коммунистической идеологии/пропаганды - демонизацией капиталистического строя и наиболее успешных агентов экономических отношений можно заниматься в сообществах с более предрасположенной к популизму аудиторией