На автомобиле из Москвы до Севастополя по трассе М4 "Дон"⁠⁠

Извините за задержку с публикацией поста, так сложилось. 

Забегу вперед, поездка мне понравилась, устал конечно, больше суток за рулем, но общие впечатления от дороги в общем и частности, остались только положительные! 

Машина: Dodge Grand Caravan 3.3 V6 2002 г.в

Расход: По трассе показал в среднем 10.05 на 100 километров пути. 

Бензин: АИ-92

Общая длина маршрута: 1929 километров

Время в пути: 28 часов

Общие путевые затраты в пути: 10545 рублей (Бензин (35.5): 220 литров, платные участки дороги (дневной тариф): 885 рублей, паром (авто): 1700 рублей, паром (пассажир): 150 рублей).

Мои советы:

- Если вы не собираетесь оплачивать платные участки дороги банковской картой (лично для меня это удобнее), то заранее подготовьте разменные деньги, как железные, так и купюры достоинством в 50 и 100 рублей. Спросите почему? Дело в том, что сдача, которую вам будет выдавать оператор, может "случайно" застрять из за конструктивной особенности лотков приемника или элементарно просто сдуть порывом ветром, наблюдал не раз, как тот, так и второй сценарий развитий событий! 

- Берите собой термос. Чай на заправках стоит от 45 до 65 рублей, за мензурку (чашкой можно "это" назвать с натяжкой). Очень часто вода бывает еле теплая или просто напросто не чищенная (наблюдал и такой акт богохульства над почками потенциальных клиентов), наливают из технических емкостей. Так же это касается хот-догов, сэндвичей и прочей "Fast" ереси.

- Не спешите!!!! По трассе стоит миллион и одна камера, постоянно идет смена скоростных режимов (90-110-130). Часто бывает так что стоит знак разрешающий движение со скоростью 110 км\ч и буквально через километр "временный" знак ограничивающий скорость движения до 70 и сразу же "Стрелка" и "письмо счастья" полетело по месту вашей регистрации. Особенно это практикуется на отрезке от Каменск-Шахтинского до Ростова-на-Дону в "купе" с сотрудниками ГИБДД на постах.

- Осталось меньше 10 литров в баке, ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ! Заправок на платных участках дороги мало, реально мало, иногда бывают промежутки и по 60-80 км. Особенно если вы поедите летом, на всех заправках аншлаг и элементарно бензин заканчивается. И старайтесь пользоваться услугами заправок знакомых вам компаний, очень много "левого" бензина.

Сложные и опасные участки дороги:

- После того как закончится объездная дорога Воронежа (в направлении Ростов-на-Дону) вы будете двигаться примерно 20 км по участку с постоянным ограничением скорости от 40 до 90 км. и это с достаточно оживленным движением. На протяжении этого участка есть: 1 пост ГАИ (с очень резвыми сотрудниками ГИБДД), и огромное количество камер, опять же, не спишите! 

- От поворота на Шестаково до поворота на Лозовое (примерно) идет сужение дороги до одной полосы иодной огромной обочины. Днем, при интенсивном трафике большегрузов, этот отрезок становится достаточно утомительным и требует постоянного внимания и концентрации. Особенно будьте терпеливы и осторожны в Лосево и Павловске.

- Каменск-Шахтинский - Ростов-на-Дону - Цукерова Балка. Дорога убитая, вся в колеи, ямах, ухабинах и псевдо "ремонтных участках". Вообще вся Ростовкая область хромает на дороги и наглость сотрудников ГИБДД. На постах ГИБДД в Аксаи и на границе Ростовкой области и Краснодарского края, будьте предельно осторожны и обязательно подготовьте паспорта всех пассажиров, при остановки будут спрашивать и главное не введитесь на провокации (они большие мастера на это).

- Краснодар - Порт Кавказ. Тут все просто, не нарушайте скоростной режим (40-60-90) и правила обгона. Господа сотрудники ГИБДД стоят на каждом повороте. А обогнать и дать газу будет хотеться всегда, дорога в одну полосу (в одном направлении), а трафик в основном состоит из большегрузов и спецтехники.

- Керчь-Симферополь. Во всю идет строительство дороги, много участков дороги с реверсным движением или просто отсутствием дорожного покрытия. Самую большую опасность представляют местные "камикадзе", ей богу, летают так, как будто на автобане в Германии или на кругах Нюрнберга.

Питание и отдых в пути:

- Первое место могу выделить, это заправка "Татнефти" в Новой Усмани.

Там отличная столовая, есть номера и охраняемая парковка.

- Так же, на пути следования есть кафешки и столовые, лично на себе не экспериментировал, но очередь из дальнобойщиков огромная, что наводит на мысли о безопасности питания в данных точках общепита. 

На фото выше Павловск.

- Есть хорошая столовая после Керчи, к сожалению название не помню, но будет по левую руку, примерно в 10 км от города в сторону Феодосии. Цена и качество понравились

-На трассе много частных гостиниц, мотелей. 

Могу выделить помимо "Татнефти" в Новой Усмани, следующие проверенные места (не реклама):

1. хутор Ленина на объездной Ростова-на-Дону. Цена номера от 2000 рублей, охраняемая стоянка, кафе при гостинице. Много "жриц любви" и их клиентов (кому минус, кому плюс, решайте сами, лично я так уставал, что мне безразлично).

2. Второе место это заправка "Роснефти" после хутора Степнянский, почти на границе с Краснодарским краем.

Полный аналог "Татнефти" в Новой Усмани. Есть столовая (нормальный такой бизнес-ланч за 120 руб.), номера, охраняемая парковка. Находиться на противоположной стороне дороги.

3. Место это на выезде из печально известной станицы Кущевская, там на заправке Лукойл , точнее за ней, есть гостиничный комплекс, не останавливался, но машин постоянно много.

Далее не могу подсказать мест для отдыха и питания, так как чаще всего проходил весь путь одним большим рывком. Могу только уточнить что, когда будете подъезжать к порту Кавказ, Темрюк, Пересыпь, Фонталовская, Батарейка, будет много предложений о сдаче комнат для отдыха, можете обратить на это внимание.

Паром.

- Общедоступный телефон дежурного по переправе. 

8 (978) 299-42-06 круглосуточно

Голос не особо добрый и не очень располагает для душевных бесед, но его понять можно и желательно четко и кратко задавать свои вопросы.

Кассы находятся не на самом пароме (порту), а между населенными пунктами Батарейка и Ильич.

Цены

Правила и график (сейчас он ходит то по графику, то по наполняемости) 

Посадочные талоны, чеки и паспорта далеко не убирайте, спрашивать будут постоянно. Хотя мы уже и одно государство, граница как была, так почти и осталась, досмотр бывает очень тщательным.

На самом пароме есть туалеты и кафе. В пути примерно минут 15-20, больше ждете погрузку.

В Крыму бензин логически дороже, примерно на 2-3 рубля. Советую заправляться на заправках "Tes", "Современник", "Atan", нормальный и качественный бензин.

Вот вроде и все, будут вопросы, пишите,, рад буду ответить. Простите за качество фото и орфографию/пунктуацию этого длиннопоста, не селен я в великом и могучем. Комментарий для минусов ниже!