Муки выбора ободов

Доброго дня всем. Итак, снег тает, птички прилетают, дороги становятся все более и более привлекательными и скоро, как я чувствую, нужно будет доставать из чулана велосипед.

Но есть проблема, в прошлом году купил себе вел и потихоньку стал гонять, сам я веса примерно 115 киллограм, люблю погонять, попрыгать с бордюров, на них же заскакивает, порой по трамвайным путям приходится и по брусчатке. Все хорошо, но каждую неделю стоковые обода приходится в веломастерской рихтовать, из восьмёрки и овала делать круг, особенно страдает заднее колесо.

Начал смотреть обода, да так и запутался, кто что посоветует, нужны обода на камеру, 29", тормоза дисковые на достаточно агрессивную манеру езды для человека на 120 килограмм в пределах 15 тысяч за пару.

Лига Велосипедистов

7.8K постов15.2K подписчиков

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий

хз, есть ли оно на 29, но себе на 27,5 я взял Мавик EX729, там 710гр веса. И антипробойную вставку впендюрил.
Тормоза М200 с дисками 203мм.

раскрыть ветку (11)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нормальный вес для 2010 года, а сейчас вменяемые обода весят +-500 грамм, зачем возить с собой лишние полкило, если и такой прочности достаточно?
раскрыть ветку (10)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ну вот я чёт сомневаюсь, что за 10 лет алюминиевые сплавы стали прочнее в 1,5 раза. Я в прошлом году 500граммовый Alexrims сложил чуть не пополам на ровном месте, так что пусть пока будет )

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сломать можно даже лежачий хрен. Я сам ломал абсолютно все компоненты - рамы, колеса, выносы и т.д. О чем это говорит? Что нужно собирать на всякий случай кокер с супермонстром на даблтреках весом 30 кг и ездить на нём?
раскрыть ветку (6)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Это говорит о том, что нужно выбирать компоненты под предназначение. На велосипеде товарища я на эксцентриках и легких ободах катаюсь, но себе сейчас собираю 27,5, мавики в 700гр и спицы 2,3-2мм, да и рама в 1,5 раза тяжелее ))
Если тушка в 120кг хочет прыгать на бордюр, имея опыт убивания легких ободов за неделю, что-то прочное прям напрашивается.

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Конечно по предназначению надо выбирать компоненты. Фишка в том, что у даблтреков и супермонстра единственное предназначение - катать за пивом вокруг клумбы. Это объективный факт. Я уже несколько лет живу и катаюсь в горах и я за это время ни разу не видел на трейлах человека с велосипедом на даблтреках, супермонстром и т.д. Потому что все эти люди никогда не выезжают из города. У них очень прочные компоненты, которые всегда катаются по ровному асфальту. Далее про выбор автора. Автор поста не ищет самые прочные на свете обода чтобы дропнуть с пяти метров на плоскач. Те обода что он убил - скорее всего лютейший пластилиновый китай, потому что исходя из его описания у него довольно-таки лайтовое использование, потому что съехать с лестницы или проехать по трамвайным путям - это сущая ерунда даже с весом в 115 кг. Потому что я с таким же весом на рекомендуемых мной ободах катаю гораздо жестче, если есть желание - гляньте видео из моего последнего поста.

раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

да я ж не против, пусть ставит Дуроки. Просто интересно, откуда за 10 лет взялся 1,5кратный прирост прочности алюминия. Пока искал себе модель, читал отзывы - так и эти тяжелые мавики ломали, и санринглы в 850гр. При весе райдера меньше 100кг.
Кстати, наверняка наличие/отсутствие заднего амортизатора на живучесть обода влияет. И техника катания. Умеючи и на 400граммовых ободах прыгнут - ну а новичкам с тягой к экспериментам запас прочности может пригодиться.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Прироста прочности нет. Просто поняли, что прочность а-ля даблтреков тупо избыточна. Она не нужна. Возьмите посмотрите на чем люди катают даунхилл, например в той же России, попробуйте найти у кого-то даблтреки или что-то аналогичное. Стопроцентно не сможете этого сделать. Новички с тягой к экспериментам обычно очень быстро травмируются и на этом эксперименты заканчивают. Ещё раз - ломают всё что угодно, нужен баланс необходимой достаточности.

0
Автор поста оценил этот комментарий

День добрый. Сейчас стоят стоковые обода WTB SX19 32H.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Именно эти обода сам не юзал, но они вроде очень бюджетные…
0
Автор поста оценил этот комментарий

На думаю для моего режима 400 лишних грамм не играют роли, только в сумке цепь больше килограмма весит.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
500 грамм на колесах и в сумке это очень разные граммы. На колесах это все крутится и участвует во всех эволюциях велосипеда, из-за возросшего момента инерции вел будет тяжелее разогнать, затормозить и повернуть. а самое главное - в отличие от цепи жертва будет принесена зря ;)
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества