а еще вопрос такой: можно ли подниматься выше облаков, а то я читал что в некоторых странах вроде как запрещено?
раскрыть ветку (1)
Нууу... вопрос не из простых =)
Начнем с того, что планер сам выше облаков подняться может в ограниченном количестве случаев - при полетах в горах или при редком стечении погодных обстоятельств. Предположим, что он может подняться в данных условиях, не залетая в облака - тогда можно.
Если в планере есть оборудование для полета в облаках (как авиагоризонт) - тогда можно, при условии что планер крепкий, пилот опытный а оборудование исправно (но не факт, что поднимешься выше этого облака)
При буксировке за самолетом выше облаков можно, соблюдая ряд условий - не залетать в облако, не терять из вида буксировщик и т.д. (не при сплошной облачности)
На соревнованиях нельзя - можно не увидеть через облака планера и столкнуться.
Можно при нескольких уровнях облачности, когда нижний уровень не сплошной и расположен низко.
Ну и в целом нежелательно, хотя и не запрещено (а к тому же и безумно красиво)
Начнем с того, что планер сам выше облаков подняться может в ограниченном количестве случаев - при полетах в горах или при редком стечении погодных обстоятельств. Предположим, что он может подняться в данных условиях, не залетая в облака - тогда можно.
Если в планере есть оборудование для полета в облаках (как авиагоризонт) - тогда можно, при условии что планер крепкий, пилот опытный а оборудование исправно (но не факт, что поднимешься выше этого облака)
При буксировке за самолетом выше облаков можно, соблюдая ряд условий - не залетать в облако, не терять из вида буксировщик и т.д. (не при сплошной облачности)
На соревнованиях нельзя - можно не увидеть через облака планера и столкнуться.
Можно при нескольких уровнях облачности, когда нижний уровень не сплошной и расположен низко.
Ну и в целом нежелательно, хотя и не запрещено (а к тому же и безумно красиво)
