114

М-72 самодельный чоппер

Вот такой байк приобрел мой отец 10 лет назад у одного немца самодельщика за 800 долларов. М-72 1958-го года выпуска (Киев).


Из изменений...

Удлинена рама, что хорошо видно в месте сварки у заднего колеса.

Вместо двух карбюраторов стоит один автомобильный от Renault.

Облегчен маховик коленвала.


Вес около 300 кг. Несмотря на отсутствие коляски, ехать комфортно. Держится хорошо, тянет прекрасно, от скорости пешехода до 120 км/час. Больше разгоняться никто не пробовал, да и глупо ездить быстро на такой машине, ибо греется и не в том кайф. Единственный косяк - на родной коробке изношена вторая передача, соскакивает при малейшем добавлении газа.


Сиденье кожанное. Место сумочки вполне удобно для пассажира, есть подножки на щитках глушителей, ручки чтоб держаться (см. над задним крылом) и очень надежная спинка, которая есть часть рамы.


Мотоцикл бати, катался батя, фотографировал батя, но с Интернетом он не дружит, а фотки видят свет впервые (не скопипиз****), поэтому тег мое. Сам проехался пару раз, ощущения балдежные. Как-нибудь пофоткаю больше деталей.


P.S. номерной знак сзади, еще черный.

Мото

6.8K поста12.3K подписчиков

Правила сообщества

Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий

ОППОЗИТ-НЕ ЧОППЕР Для полного канона переднее крыло укоротить и фару маленькую поставить. И да, 300кг он никак весить не может. Столько весит мой VTX1300, где один двигатель больше сотни весит. И да, я не верю, что он 120+ едет. По GPS замеряли?

И да, на фото мое барахло.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

так и у тебя не чоппер

Автор поста оценил этот комментарий

Насчет канона. Прикол в том, что почти все родное. Кстати, по-моему и крыло и фара будут хуже выполнять свою функцию если сделать то что вы говорите.

Насчет веса. Надо будет как-нибудь взвесить, но продавец называл такую цифру, и он реально тяжелый, 200 я б легко оторвал от земли.

Насчет скорости. Отец 120 стабильно держал в колонне мотоциклистов. Не ручаюсь за точность спидометра, но батя опытный мотоциклист фигню не скажет. Колясочник такой 100-ку развивает, а этот гораздо меньше нагружен встречным потоком воздуха.

Насчет зачеркнутой фразы капсом. Согласен, что V-twin неповторимо красиво выглядит со стороны, но есть не для всех прикольные практические минусы (хоть и оппозит их не лишен), и вообще это заезженная тема, хотя сам мечтаю прокатиться на настоящем таком харлиобразном байке, все таки классика, первоначальный вид чоппера.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества