Ларчик просто открывался2
Купил в начале лета макси скутер китайского происхождения. Цена хорошая, думал покатаюсь пару недель по местности и продам.
Пригнал его с другого города на машине, выгрузил, завёл и оставил возле дома. Потом не до него было дней пять, а когда пришло его время- он не завёлся. И так его и сяк. И с пульта и с ножки- ну не заводится и всё.
Что делать? Надо ремонтировать. А я в мото технике вообще нулевой. Да, был отечественный автопром- приходилось менять кое-какие запчасти, но не более.
Вообщем начал разбираться. Понял как работает система зажигания, как работает коммутатор, какое сопротивление должно быть в цепях. Вызвонил всё, что только можно. И коммутатор поменял с бронепроводом и свечой и массу дублировал. Мало того, не сразу понял, что у меня искры нет- возился с карбюратором. Убил на него кучу времени. В итоге нашёл, что масса нестабильно на коммутатор поступает, исправил, он вроде светиться стал, но всё равно искры нет. Да и продавца достал если честно. Параноил, думал наколол меня.
Но ларчик просто открывался. Нужно было нажать на большую красную кнопку на руле и вуаля!
Вводная. У симок МТС есть раздражающая особенность: время от времени поверх всех окон выводится рекламные предложения провайдера. Например, предложение ознакомиться с меню симки.
Ехали мы с женой недавно по городской пробке в час пик на мотоцикле, на телефоне с МТСовкой симкой - навигатор. Только выехали за город, как такое окошко и всплыло, навигацию перекрыло. Закрыть окно мешает перчатка на руке. Пытаюсь просунуть левую руку в перчатке между правой рукой и грипсой газа. Получилось. Перчатку снял, сообщение симки с экрана смахнул, еду дальше. Переезжаю металлический стык на дорожной эстакаде и мот глохнет на ходу. Накатом съехал к обочине. Первая мысль: перегрел мот с двигателем воздушного охлаждения в пробках. Вторая - надо проверить предохранители. Третья - реле-регулятор полетело.
Посидел минут 20-30, покатал мот туда-сюда. Раз катается, то не всё так плохо... Снимаю дорожные сумки, сиденье, хочу проверить предохранители. Рядом останавливается авто, парень предлагает помощь. Уже вдвоем проверяем уровень бензина, пытаемся запустить двигатель. рассказываю ему про то, что мот заглох на ходу, что надо предохранители пощупать и, возможно, вызвать эвакуатор до работающего в вечернее время суток мотосервиса, как замечаю, что кнопка аварийного отключения двигателя (да, та самая красная кнопка) нажата. Отжимаю её и мот заводится с пол-оборота.
Похоже, снимая перчатку, я задел кнопку и она заняла какое-то промежуточное положение. А на стыке, когда мот слегка тряснуло - выключила двигатель.
Поблагодарил парня за участие, навьючил сумки на мот и поехал дальше. Так глупо себя я не чувствовал очень давно.
Парень, остановившийся вечером 07.06.22 на выезде из Минска в сторону Хатыни помочь моту с Российскими номерами - большое тебе человеческое спасибо за неравнодушие и отзывчивость.