Колосково-Рощино через амбары⁠⁠

входные данные: петербург, тепло от +15 до +20. ветер от 5мс с порывами до 10мс, внезапно - солнечно, малооблачно. контрольный фактор - ОТПУСК. Хоть и воскресенье перед ним.

Значит что? КАТАТЬ!

Маршрут - Колосково-Мичуринское, Рощино. Далее выход на дом через Зеленогорск-Сестрорецк. Сестрорецк как точка схода по усталости...или ехать своим ходом. Хорошая раскладка? Замечтательная.

Но...

Доехать на электричке за 15минут от Яхтенной до Финляндского, чтобы потом доехать на другой электричке - до точки назначения. В бонусах - отсутствие прохода через рамки безопасности, и экономия времени вместо городской езды до вокзала.

Во-первых, билетов до Колосково не купить. РЖД не знает такую станцию. Он знает "79км", которую объявляет как "79км, Колосково" в одном месте или "Колосково-79км" в других. Попытка купить билет до следующей станции "Лосево-1" тоже обречена на провал, потому что там редкие остановки, так что куплены билеты просто до "Лосево", откуда изначально и планировал ехать... но это бы добавило километров пятнадцать тупого шоссе. И вот после этого я как раз и разобрался с этими платформами и как покупать билет. Но билеты уже были куплены...

Колосково. Простая платформа "без ничего". Черт, я даже указателя названия станции не нашел, чтобы фото сделать "с велосипедом". Через поселок, на дорогу и вперед через Раздолье.

В плюсах: дорогу недавно ремонтировал БАД, поэтому состояние дороги на 4+. Даже обочина с редким гравием как раз под "гравийник".

В Мичуринском - точка интереса. Финские амбары. даже нет. АМБАРЫ. Место известное, популярное в многих обзорах было. Настолько, что уже уезжая, пришлось еще туристов наводить "чуть подальше и направо - увидите" :)

От Мичуринского - до Светлого рукой подать. (если есть Светлое, должно быть и Темное. И может быть нефильтрованное....). Остановка - "Обсерватория", улица Звездная, указатель "Радиотелескоп". Подъехать поближе не удалось, да и за деревьями - не видно. Только внизу еле удалось найти точку откуда его видно. Но... он обиделся и отвернулся.

Спуск от Светлого в долину перед Коробицыно - песня. Сжав полужопия, на скорости под 44кмч, легкий серпантин... Там можно и быстрее. Если не боятся. Но у меня легкая восьмерка с "яйцом", так что начинающиеся "вертикальное биение жопы" наводит на желание сбросить скорость. Но едешь, потому что ВАУ! но страшно. Что радует - автомобили едут сзади и не пытаются обгонять. Но или ждут контент на регистратор "олололо, велосипедизд разложился!".

Подъем в Коробицино. На силовых, волевых... и на открытом энергетике. Не сильный любитель этой химии, но на длинных дистанциях, короткими редкими глотками. Плюс шоколадки. Въехал. А навстречу летят велосипидисточки, на шоссерах... легкие. И я как фура в гору педалируя отдышкой. Мдя. Поворчал. Точка назначения - Правдинское озеро. Точнее - Обед на озере. Шоколадки это конечно хорошо, но мало.

Раскладной туристический легкий стул - это прям находка. Поставил, сел, готовишь себе борщик, куришь трубку с видом на озеро (заболоченный краешек, но ведь озеро), красота, ляпота.

Но...но при выезде таки смог вляпаться. Это по пути к озеру, я аккуратно проехал лесные грязевые лужи, развезенные и углубленные рыбаками. Поэтому на обратном пути, при попытки их объехать заднее колесо предательски соскальзывает и всей массой тяжело бьет в самое грязное место. При попытке выравнивания - уже переднее колесо уходит в сторону от намеченного направления и тоже влипает с разгону. Брызги! Тормозной диск в грязи, калиперы - в грязи. Следующие пять минут лес оглашал визг тормозов и мои маты во всю силу моего возмущения.

А вот ехать стало особо некуда. Только до финала. Потому что ничего интересного в запасе не было (вот почему нельзя рисовать трек ночью перед выездом).

В общем, до Рощино доехал без приключений, хотя трафик там конечно уже подрос и стали появляться "городские". Ну, эта та категория водителей, которые срать хотели на окружающих, идут на обгон "впритирку" и свято уверены, что если они кого-то на встречке обгоняют, но встречные обязаны минимум телепортироваться в сторону за обочину.

Рощино-Ушково - через Детскую улицу. Наверное самая шикарная улица. Ровный асфальт, хорошее полотно, практически отсутствует автотранспорт... Идилия. Организм вдруг проснулся, открыл второе дыхание и втопил от Зеленогорска.

А Приморское - ремонтируют. Причем если ранее БАД прокатали асфальт по дороге, то теперь ударно взялись за тротуары. Расширяя до трех метров. О чем это говорит? Вот и я вначале задумался, а потом озарило. Три метра - это четыре полосы по 0.75м. Что дает позже возможность напалевать разметку и объявить вело-пешеходной дорожкой, резко прибавив "велосипедной инфраструктуры Курортного района". Совершенно не глядя на то, что пешеходный трафик там прямо скажем "как на Невском", плюс коляски, ролики, самокаты, велосипеды... и паркующиеся на траве и песке автомобили страждующих поближе к заливу пожарить шашлык. Их бы воля - заезжали бы на берег. Итог - скользишь между людей, выбирая момент чтобы проскочить и проехать и тошнишь сзади чтобы поймать момент. Иногда вежливо просишь одних, и матом орешь на других "правосторонее движение итить машу в кочерышку!". Когда градус упоротости подходит до срыва крышки - уходишь на шоссе и вдоль припаркованных автомобилей летишь вперед, молясь чтобы сзади не появился автобус. И повторяешь этот туда-сюда.

Попытка купить еды и воды - провалена. В бургерной в Репино - десятки желающих. в ларьках около Солнечного - не протолкнутся. Сестрорецк - пролетел по краю. Спасение - колонки в Лисьем. Там уж поллитра воды (холодной) влетело в организм с наслаждением. Но организм требовал чего-нибудь существенного, вкусного и жирного, тем более что ноги уже явно гудели.

Лисий нос, грузинская пекарня. Сочни, сладкие пирожки, одинокий пирожок с картошкой.... "а что, мясного ничего нет?". "как нэт? Хачапури!". "ДВЭ! ой, два. и банку кока-колы. и пиво с собой." Хачапури - сожраны не смотря на отсутствие зубов, кола - всосана, ноги отошли - теперь можно и до дома.

Итог - 144километра маршрута, сожженые руки, вечер - спазм бедренных мышц. На утро - отнести колесо в ремонт.

ТОП людей:

-водитель тупомордый (MAN) фуры, который терпеливо ехал за мной в Рощино. Не смотря на мои попытки его пропустить вперед. Нет, он висел где-то в области зеркала заднего вида, притормаживал, когда я останавливался на переходах или парковках - в общем, висел над душой. Разошлись только когда я уж целенаправленно свернул нафиг с курса этого монстра.

-водитель "китайского обмылка" (ромбированный прямоугольник на логотипе), который тихо подкрался на подъеме и ехал сзади не обгоняя. И которого я увидел только в зеркале. Ненавижу электромобили именно за их беззвучность.

-десятки водителей, которые на спусках ехали без обгонов, пропуская мою несущуюся тушку.

антиТОП:

-тупая баба, которая решила поворачивать направо с среднего ряда приморского шоссе к Лахте, и ПЕРЕДУМАЛА после маневра почти в 45 градусов.

-мужик, который по диагонали перешел дорогу и флегматично наблюдал как его собака пыталась перебежать дорогу (через встречку) чтобы меня облаять, и на которую он обратил внимание только после визга тормозов и клаксона встречных автомобилей. поводок? хрену с два, он на самовыгуле.

-странное существо, которое решило, что ехать некоторое время рядом в притирку к обочине - это интересно.

Так, на всякий случай: "во, чего так обмазался сумками, хватило бы сумочки маленькой с бутылкой воды и бананом, а у тебя словно в суточный заезд гыгыгы". задний баул - дождевик, сумка с едой (реторт-пакет с супом, беспламенный разогреватель, вилка/ложка, шоколадки, утренняя флиска). На вилке - сумка с складным стулом. На раме: набор велоаптечки, сумка с камерой, сигаретами и прочей мелкой мелочовкой. На руль - поясная сумка с документами, мелкая аптечка, фонарики, зажигалки и прочая хрень "мало ли понадобится". Плюс 0.75 литра воды на раме, и 2х0.5 воды на руле. Не хватило, кстати.  В общем, ехать лучше в удовольствие, чем с ограничениями. Я не спортсмен, все таки :)

ссылки на всякое телеграм/рутуб и т.п. - в профиле. Отпуск - начинается , но колесо пару дней придется подождать. :(