Забирал сейчас машину из ремонта, да вот в дороге до дома задумался - если ты виновен и одна авария, то может и дешевле по осаго. Но вот когда у тебя больше двух страховых возмещений (а вот тут на следующий год ты как минимум покупаешь страховку по полной цене), то иной раз выгоднее на месте договориться.
экономят в ремонте. Мне бампер не новый поставили взамен стукнутого, а старый отремонтировали. И это у дилера. Да лучше б мне страховая 20-ку отдала(кстати дилер то со страховой поимел эту сумму за ремонт). я б сам сделал. И бампер оригинал новый взял.
А что лучше то? Отдать из своего кармана только "остальное" или всю сумму?
Даже с обычными машинами. Помятую дверь рихтануть выйдет в районе 10к всяко лучше потом за полис переплатить 2-3к.
в случае крупного дтп - да. Но вот в питере большинство дтп - так, поцарапали бампера. И вот тут-то и дьявол в деталях - если у вас таких дтп будет 3 и более, то следующая осаго у вас подоражает как минимум на 50%. Эт если у вас конечно до этого класс был хотя бы 3-й. Если изначально у вас класс М, то как бы похер.
без скидок осаго на фокус/поло/солярис/рио стоит порядка 10 тыр. Тут уж задумаешься 5-ой на месте разойтись или потом лет 10 копить скидку.
Народ, я не призываю отказываться от осаго. я всячески за. Но вот дерут за него многовато - и с максимальной скидки слетаешь только так в случае дтп по своей вине, а как до ремонта доходит - на всём экономят. Сорри, если свою мысль выразил неправильно, ибо чукча.
этот бампер я ремонтировал год назад, когда мне на парковке добрый человек его немного подрихтовал. Тогда с покупкой б/у бампера, покраской и докупкой поломавшихся деталей мне это обошлось в 12 тыр. Сейчас делал по осаго у дилера - 20 тыр. И бампер этот ремонтировали. Максимум с покраской тыр 8, если самому делать.
