11 постов-ответов
А нахуя тошнить в левом ряду? Ну хочешь ехать 110 или 90 - едь блять в правом, ты там не один.
И еще по ПДД ты ОБЯЗАН ехать в правом ряду, если он свободен, и не мешать тем кто обгоняет.
Вот резко по тормозам бить херовый план, сейчас у 9 из 10 регистраторы и элементарно доказывается что это сделано умышленно и это создание аварийной ситуации без повода. Так что чиниться будут оба, но за счёт "учителя".
Однако никто не мешает плавно снижать скорость до 90 например. Но - смотреть выше - по пдд нужно ехать в правом ряду если он свободен.
раскрыть ветку (9)
Залам уже стандартный вопрос. Почему ты не едешь в такой ситуации в правом ряду, если считаешь, что он свободен?
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Такие что в правом ряду может ехать фура со скоростью 100 или 90.
И претензия не в том что кто-то вылез в левый ряд, чтобы на 110 обогнать того кто едет 90 (ну опередить, ладно), а в том что он упорно прётся дальше по левому ряду, а не возвращается в правый как только выполнит опережение
раскрыть ветку (5)
Если он опередил, и может вернуться в ряд не меняя свою скорость, и не заставляя менять ее других - вопросов нет, надо вернуться. А если нужно нырнуть в ряд, и оттормозиться до его скорости, при этом машины сзади в таком случае тоже будут тормозиться, и всё из за того, что по левому ряду летит кто то и мигает фарами, то пусть мигает дальше
раскрыть ветку (4)
Тут как бы тоже надо адекватность подключать помимо "а я право имею и не ебет".
Сплошных рядов из сотни фур я по сути не встречал, ну несколько штук будет ехать, бывает. Окна в этом случае тоже есть достаточно большие. Если можно без резких маневров в такое окно заехать и пропустить - в чем проблема так сделать? Потом вернуться обратно и ехать дальше со своим небольшим опережением правого ряда.
К сожалению я видел дохуя как ебланов, которые только подъехали и уже каждую секунду моргают, и похуй что в правом ряду нет окна куда можно безопасно перестроиться - такие идут нахуй до тех пор, пока я не посчитаю перестроение безопасным для себя. Ибо моргнуть раз или два в формате обозначиться что он там есть и просит пропустить это одно, а моргать постоянно в стиле "съеби чернь барин едет" - то и пусть едет к хуям. Но медленно.
Так и тех, кто при пустом правом ряду плетется в левом и из принципа не перестраивается и игнорирует всех кто едет быстрее.
раскрыть ветку (3)
Вот я и говорю о том, что если я могу спокойно съехать в правый ряд никому не мешая, то съеду. А если нет, пусть хоть заморгается и загудится. Тут понимаешь в чем затыка, те, кто тебе моргают, считают что правый ряд свободный для них, но не свободный для тебя. Условно говоря, если я еду по какой нибудь платке, вижу почти пустую дорогу до горизонта, нов левом ряду едет кто то, кто едет медленней меня, то у меня есть все возможности перестроиться безопасно перестроиться в правый ряд на любой скорости, хоть 200+, и я тогда не вижу никакой проблемы в том, что он в левом ряду. С одной стороны неправильно, с другой да и пофиг. А если спереди в левой полосе кто то едет медленнее меня, но быстрей чем правая полоса - это уже моя проблема, и не значит, что для него это полоса тоже свободная. Я не вижу через его лобовое, и не ощущаю его езду как он
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Вот честно, сколько езжу, а это не мало, вот тех, кто просто так тошнит в левом со скоростью правого, ну наверное только дальнобоев видел. В основном если едет в левом, то он едет быстрее правого. Может не пиздец ох я ебу как быстрее, но быстрее. Даже если поток не со всей силы плотный, то смысла возвращаться на две секунды вправо, чтоб потом опять уйти налево тоже смысла нет. Вот и едут в левом. Хотя в такой ситуации, когда разрыв в правой полосе огромная дистанция между машинами ну вряд ли кто будет против уступить торопящемуся. А вот тех, кто фарами начинает загонять в ряд, куда хрен вклиниться вижу постоянно