Как я покупал мотоцикл в США⁠⁠

Решил поделиться опытом покупки и доставки мотоцикла с аукциона из США, может быть кто-то задумывался и информация может быть полезна. Покупка уже третья (до этого брал Alfa Romeo 4c и Lexus GX460), поэтому путь уже был понятен.
Речь пойдёт о Ducati XDiavel S 2020 с пробегом всего 654 мили.

Сразу скажу о целях: за эти деньги можно было купить целый мотоцикл здесь. Но: 1. Всей суммы у меня сразу не было. 2. Пробег, который был у мотоциклов здесь, перевеваливал за 5-7тыс км, а отжарить этот мотор можно и за этот небольшой пробег. 3. Не было в продаже версии S (другая вилка, другие тормоза, другой задний диск и другая фара). В общем за те же деньги я получаю почти новый мотоцикл с небольшими повреждениями, не являющимися критичными, и в максимальной комплектации.

Продавался на аукционе copart.com в таком виде:

Из видимых повреждений - замят бак, сломана ручка сцепления, подрано сиденье. Также frame damaged (повреждение рамы), по факту оказалось, что его написали просто так для того, чтобы списать мотоцикл (особенность американского страхового рынка- проще списать машину/мотоцикл даже с небольшими повреждениями и продать его на аукционе, чем ремонтировать, тк работы достаточно дороги и зачастую некачественны, что влечёт негатив от клиентов).

Бак я нашёл на авито за 50тыс (новый у дилера стоит 450...). Сиденье нашёл за 39, все равно бы менял его, тк иногда езжу с пассажиром, нужно было двухместное. Ручки и зеркала купил также на авито за 25 за все. Также взял новый руль за 8.

Дальше нужно было определить размер предполагаемой ставки. Для этого зашёл на сайт bidfax.info и проверил почем уходят аналоги. Мотоциклы этого года, но с более сильными повреждениями, стартуют от 8000, такие как этот - в районе 12-14. С учётом, что тут минимальный пробег, минимальные повреждения и хороший тюнинг CNC (сцепление с прозрачной крышкой, 2000$), я определил ставку на уровне 16000, о чем и сообщил своему брокеру (ребята из РБ, живут в США, все покупки делаю через них).

За пару дней до аукциона отправил им задаток 300к (передача в долларах налом в Сити через из посредника, перевод в США 3%).

Аукцион прошёл 27 мая, я выиграл по цене 16500. На оплату лота даётся 3 дня, в случае если не выкупаешь - аукцион штрафует брокера на 10% от финальной ставки (соответственно если бы я не оплатил остаток, то штраф списали бы их моего аванса). Затем таким же способом оплатил лот и международную часть логистики и начал ждать :) спустя неделю мотоцикл был уже на базе у брокера в таком же состоянии, как и на аукционе. Парни все проверили, подтвердили отсутствие новых повреждений и через 3 дня уже погрузили мотоцикл для отправки в порт.

В порту мотоцикл погрузили в контейнер и отправили в Клайпеду, где он был через 1.5 месяца. В Клайпеде его выгружают и передают местным представителям брокера, которые его отвозят на таможню Минска, где за неделю он проходит таможенную очистку. Счет за таможню и логистику по этапу Клайпеда-Минск я оплатил таким же способом, как и до этого.

В итоге: аукцион прошёл 27 мая, а 8 августа я уже забирал растаможенный мотоцикл в Минске

По деньгам:

300 задаток
1442 лот, доставка, брокер, аукцион, комиссии, сборы
485 таможня
Итого: 2240

Ремонт и оформление:
50 бак
39 седло
33, зеркала, ручки, руль
67 растаможка на Россию (получение ЭПТС, тут можно было сэкономить и сделать все самому, но не было возможности самому заниматься).

Итого: 2 421 000 и 2.5 мес ожидания.

Отдельно пару слов о Минске: как загрузили мот на прицеп - решили культурно отдохнуть перед обратной дорогой. Поставили машину с прицепом в отеле и двинулись в пивной ресторан в центре. Что меня поразило: никто не улыбается. Официантке оставили приличные чаевые (50% от чека, правда он был не очень большой - съели по горячему и выпили по 2 пива) думал поднять ей настроение и получить хотя бы улыбку в ответ - реакция нулевая, холодно попрощалась и ушла с каменным лицом. Потом пошли в казино. Пробыли минут 30, пока не закипели: мало того, что не фартило (из 10 ставок на красное/чёрное, зашло всего 2), так ещё все какие-то с каменными лицами - кассир, которая принимала деньги, обменщица, которая их меняла до этого, крупье, официанты, бармены - у всех такие лица, как будто мы среди ночи пришли к ним домой, отвлекли их от сна и заставили работать. Это какой-то парадокс этого города, хотя в остальном очень приятный и город и люди.

Если пост кому-то покажется интересным и наберет хотя бы 500 плюсов - расскажу про прошлые 2 покупки, там было не все так гладко и с доставкой и ремонтом :)