Как сдать на права в Англии
Зашла тут беседа в одном паблике в фейсбуке о том, как сдают люди на права на мотоцикл в разных странах. К моему изумлению выяснилось, что во многих странах, откуда писали ребята и девчата, сдать на права - как два пальца об асфальт. Чувак с США написал, что у них тест по тоненькой брошюрке и лёгкая практика на автодроме, один парень написал, что купил права (не помню точно, не страна из СНГ), товарищ из России сказал, что если у тебя права на автомобиль, то отдельной теории на мотик нет и всё тоже как-то очень легко, другие люди с разных стран говорили похожие вещи.
В этом смысле Англия пошла своей дорогой, мало того, что сами права могут вылиться вам в копеечку: около 80к рублей за мотошколу, все тесты, аренду байка на тесты и так далее, так ещё и сдавать придётся и теорию и практику из 2 частей + мотошкола - короче отгулами не напасёшься. Кто-то в комментах конечно же меня поправит и скажет: "да ты чё чувак, если умеешь ездить и знаешь ПДД, то всё легко" - я даже не спорю, но есть небольшое НО... для сдачи на права нужен сначала CBT (это такой короткий тест на умение водить лёгкий мот), потом мотошкола и все официальные тесты - я на эти сраные тесты потратил наверное дней 7 моего отпуска + деньги и нервы. Как вы знаете, камеры в Англии напичканы везде и весь транспорт пробивается по базе на раз-два, так что водить для души и без прав - вообще не вариант.
Вы как там сами-то сдавали? И кстати да: я знаю, что мотоциклистов здесь не любят, благо в Англии совсем тупорылых не так много т.к. страховка для молодого человека на любой вид транспорта большая, мотоцикл не каждый может себе позволить, а мужикам постарше понты обычно менее интересуют.
Выше я изложил вкратце, но в видосе ниже уже с деталями
так говорят только идиоты, ни разу не ездившие на мотоцикле. шлите их нахуй сразу, можно и из друзей вычеркивать пустомель))) ибо ездить "по прямой" в городе - это одно. там преимущественно по прямой пилишь и на светофоре стоишь. в повороты входишь как хочешь, на какой хочешь скорости (чаще - средней, ниже - высокой, и никогда - на супер-низкой) и каких хочешь радиусом.
а экзамен... тем более на полную категорию "А".... уф, это ебаный пиздец. контроль над мотоциклом должен быть очень хороший. на супер-низкой скорости (первая передача, почти без газа) крутануть восьмерку - я потратил часов 8 на мотодроме на учебном моцике, когда сам учился. далее, тесты там непростые, а достаточно заковыристые - набрать более 45км\ч и при этом войти в поворот близко к конусам (а там достаточно крутой поворот сделан!), затем ускориться до 60км\ч и потом резко затормозить до стоп линии. и прочие фокусы на добрых 30 минут.
в общем, те, кто "ездят по городу" (или своей деревне) и считают себя "асами" - зафейлят сразу же. без шансов.