304

Качественное масло для двигателя

Попался тут комментарий, что и масло в двигателе менять "не обязательно" ;) Вспомнил свою историю.


У меня в начале 2000 "Нива" была. На движке кончились кольца, и машина сменила ориентацию, решила что она - мотоцикл. Поэтому стала нещадно кушать моторное масло. Заняться ремонтом никак не выпадала возможность, вначале денег не было, потом оказалось, что менять надо было всю поршневую. (Движок после расточки и ремонтных поршней - нет в продаже. Уже где то через полгода-год мне подобрали поршни от BMW, убитые, конечно, но хоть какие то поставили). Всё время до ремонта, по рекомендации мастера, я заливал в движок самое дешёвое моторное масло и не парился. Чувствовал себя мотоциклистом - в бак бензинчика, во второй бак - маслица и погнал! У нас масло не меняют, у нас его доливают!


Как то полез проверять - щуп сухой. Ага, думаю надо долить. Тырк - а масла в запасе нет. Пошёл искать в старом отцовом гараже, там в 90х гаражный "сервис" был, мало ли, вдруг про запас заныкали. Особо, конечно не рассчитывал найти чего, но внезапно в самом неприметном месте смотрю - точняк, стоит канистра. Непрозрачная такая, без этикеток. Фиг знает что за марка. Отлил в пробочку - прозрачное, свежее, вроде масло - как масло. Канистра на 10 литров. Ну думаю, экий я везунчик! За лето я эту канистру и откатал. Понятно, что в зиму с таким не нужно движок оставлять. Купил зимнего на смену, про запас, решил - как это кончится, буду купленное доливать.


И вот, остался в канистре где то литр-полтора. Стал я, как обычно доливаться... А оттуда гудрон потёк. Густой, жирный, чёрный. Большим комком. Я сначала не понял, а потом кааааак понял!


Догадался я, что чью то слитую отработку откатал по второму кругу. За более 10 лет чёрное говно осело, уплотнилось, и масло самоочистилось - отфильтровалось до идеальной прозрачности! (Даже не знаю, столько оно там простояло в реальности. Это могло быть масло ещё и советского производства, слитое с движка и бережно хранимое предком в дальнем углу. Причём могло быть слито и в 70хх и в 80хх годах ещё с отцовой машины).


Однако машинка на этой вкусняшке чувствовала себя превосходно. Разницы в динамике не почувствовала. Если не видно разницы, зачем платить больше? ;)


Конечно я потом ещё поиски проводил. Вдруг где второй подарок запрятан. Нет, это оказался уникальный экземпляр.

Истории из жизни

40.8K поста76.7K подписчика

Правила сообщества

1. История должна основываться на реальных событиях, но требовать доказательств мы не будем. Вранье категорически не приветствуется.

2. История должна быть написана вами. Необязательно писать о том, что происходило с вами. Достаточно быть автором текста.
Если на посте отсутствует тег "Мое", то есть авторство не подтверждено, пост будет вынесен в общую ленту. История не должна быть рерайтом - пересказом готовых историй своими словами.

3. История должна быть текстовой и иметь вполне внятный сюжет (завязку, развитие, концовку). История может быть дополнена картинками/фото, но текст должен быть основной частью. Видео и видео-гиф контент запрещен. При необходимости дополнить историю "пруфами", дополнительные фото/картинки/видео можно разместить в комментариях - это более благосклонно воспринимается читателями (чем лента фото и чуть-чуть описания).

4. Администрация имеет право решать, насколько текст соответствует пункту 3.

5. Сообщество авторское, потому каждое обвинение в плагиате должно быть подтверждено ссылкой. При первом нарушении - предупреждение, повторно - бан.

6. Помните - сообщество авторское! Хотя вы имеете полное право написать, что текст слабый, неинтересный и т.п. и т.д. (желательно аргументированно), просьба все же обходиться без хамства.

Утверждения же - вроде "пост - дерьмо", есть оскорбление самого автора и будут наказываться.

3
Автор поста оценил этот комментарий

Современные синтетические масла имеют огромное количество присадок,которые разлагаясь могут сильно навредить мотору, но для нивы фильтрованая из любого отстойника минералка 10W40 сгодится, даже не для ушатаной. Сам лил всякое говно пока собирал деньги на шлифовку коленвала (выработка на шейках сальников, поэтому масло утекало). Двигатель кормился Луколом, Роснефтью, Люксом, Синтеком, Волгаойлом и газпромнефтью в перемешку. Брал самое дешовое в магазине.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я ездил на работу в минус 30. На стоянке был один такой. Все пешком. Масло фиг знает какого качества, поэтому я по приезду в теплый мотор заливал 50 грамм бензина и уносил аккумулятор в тепло. Проездил всю зиму, но как то поторопился, и пары бензина взорвались. Движок заглох, из под капота белый дым повалил. Съехал по инерции на обочину. Думаю пизда мотору. Открыл капот, нашел выбитую пробку. Закрыл. Постучал по колесам. Закрыл капот, завел и поехал дальше. Вот нормальный надёжный автомобиль Нива!

показать ответы
13
Автор поста оценил этот комментарий

Можно было такую же отработку фильтрануть и лить не заморачиваясь. Двигатель и так закончился, хуже ему уже не будет. На рынке РФ дохрена поддельного масла которое чаще всего изготавливают фильтруя отработку, так что не факт что вы и сейчас льёте оригинал... Про поддельное масло: оцените размах!

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну особо криминального я тут ничего не вижу. Нефть тоже содержит всю таблицу менделеева. Главное чтобы основные параметры были допустимые.

А грязь она быстро наберётся, какого бы качества масло не было. Детали трутся, опилки образуются. Плюс сажа от выхлопа. Где то фильтр поймал, где то нет.


отработку фильтрануть и лить

Тоже была такая мысль. Но смысла не видел. Покупал экстремально дешёвое луксойловское масло. У меня одна канистра вот недавно закончилась - не успел истратить на машину, добил бензопилой (для топлива и на смазку цепи).

показать ответы