Иногда приятно ошибаться. 24.12.2025⁠⁠

21 февраля текущего года в посте
Байкал замёрз. 21.02.2025
было высказано предположение, что самолёт "Байкал" - всё.

Слава Богу, я ошибся. И такие ошибки удивительно приятны.

Самолет «Байкал», призванный заменить устаревшие «Кукурузники», с российским турбовинтовым двигателем ВК-800 и российским винтом АВ-901 выполнил первый полет.
https://www.ixbt.com/news/2025/12/24/800-901-210.html

Поднявшаяся в воздух машина оснащена новейшим турбовинтовым двигателем ВК-800 и винтом АВ-901, разработанными специалистами УЗГА. В ходе полета самолет достиг скорости 210 км/ч на высоте 400 метров, все системы работали штатно, устойчивость и управляемость воздушного судна подтверждены.
https://t.me/aviation21/7276

Ключевым элементом стал двигатель ВК-800 мощностью до 870 л.с., который превосходит зарубежные аналоги, такие как чешский Н80-200, по массе и экономичности. Он адаптирован к суровым климатическим условиям, что позволяет использовать «Байкал» в Арктике и Сибири. Двигатель имеет потенциал для модернизации и может использоваться не только на «Байкале», но и для ремоторизации самолетов L-410 и даже «Ан-2».

Воздушный винт АВ-901, создан из российских материалов. Он оснащен цифровой системой управления, синхронизированной с двигателем, что обеспечивает максимальный КПД и топливную эффективность. Упрощенная конструкция повышает надежность и снижает вес, что критически важно для малой авиации.

И это ещё не всё!
"Танго" - четырехместный легкомоторный самолет для первоначальной летной подготовки и частного использования. В 2026 году планируется переход к сертификационным испытаниям лайнера, первые серийные поставки учебным заведениям запланированы на 2027 год.

Компания Spectra Aircraft (входит в группу S7) совместно со специалистами Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) провели первые летные испытания обновленной модификации легкомоторного самолета "Танго". Продолжительность полета составила 10 минут. В ходе испытаний проверялись работоспособность систем, управляемость и летные характеристики машины, сообщила пресс-служба S7.
https://t.me/aviation21/7277

Обновленная модификация нашего самолета отличается улучшенными весовыми, аэродинамическими и взлетно-посадочными характеристиками.

Также, по данным S7, в среду на технической базе Spectra Aircraft в подмосковном Торбеево успешно завершились испытания по замеру тяги двигателя АПД-520 "Лидер", разрабатываемого для "Танго". Так что и двигатель скоро будет отечественный. Пока на самолёте установлен двигатель UL Power 520is производства бельгийской ULPower Aero Engines.

С Вами - AlexRadio. Полетаем!

P.S. Первый полёт малых самолётов внушает оптимизм.
Что касается больших лайнеров - пока разочаровывает только Ту-214. Остальные - по плану. Новости авиации можно почитать здесь:
https://aviation21.ru/paneli-pola-samolyota-ms-21-iz-oteches...
https://aviation21.ru/pd-8-proshyol-sertifikacionnoe-ispytan...
https://aviation21.ru/tu-214-novoj-postrojki-vypolnil-pervyj...
https://aviation21.ru/vosstanovlenie-lyotnoj-godnosti-ryada-...
https://aviation21.ru/uzga-podklyuchil-k-lyotnym-ispytaniyam...
https://aviation21.ru/v-zhukovskom-idut-sertifikacionnye-isp...
https://aviation21.ru/ms-21-dajdzhest-za-noyabr-2025/
https://aviation21.ru/effektivnost-ekspluatacii-ssj100-podtv...
https://aviation21.ru/v-zhukovskom-startovali-sertifikacionn...
https://aviation21.ru/dvigatel-pd-8-proshyol-stendovye-inzhe...
https://aviation21.ru/dvigatel-vk-650v-dlya-lyogkix-vertolyo...