250

Flightradar24, часть 8, нестандартная

Всем привет.

Сразу к делу - пропал мой давний приятель. Долго я ждал - месяца полтора или два точно - что он нарисуется, но увы. Жалко, два года почти каждый день он был на месте.. и в моих обзорах он мелькал постоянно, да и не только в моих.

Поясню - разговор о нашем старом герое - джеллалабадском Глексе (он же разведывательный Raytheon Sentinel R1). Сейчас его на ФРе нет, равно как нет какой-либо активности в Афганистане вообще - а прежде кто только в паре с Глексом не летал -  и разведывательные и наблюдательные и даже самолеты Командования специальных операций ВВС США не стеснялись себя рядом с ним обозначать.

Сейчас там - абсолютная тишина... 


Ну я и пошел его искать..

Шучу, конечно, это невозможно, но я все же попробовал. Для начала заглянем на ближайший аэропорт - поищем там что-нибудь интересное. По стечению обстоятельств им  оказался Джелалабад.

Собственно, общий вид. Авиабаза старая, строилась, как и все остальные, еще Советским Союзом, сейчас американцы ее обжили - завезли колоссальное количество грузов и потихоньку расширяют охраняемый периметр.

Посмотрим внимательнее на фото ниже. Пестрые ряды по центру - это грузовые контейнеры (те что побольше это 30ти тонные и поменьше - 20т), ниже правее - защищенные высокими стенами стоянки, а еще ниже три тяжелых военно-транспортных CH-47 Чинук. На стоянке вверху виден двухмоторный самолет в светлой окраске (не в военном камуфляже). Все вокруг завалено большими ящиками и грузом.

Посмотрим чуть ниже - тут еще интереснее. Три больших ангара на отдельной огороженной высоченным забором территории (размер любых объектов легко определять по известным примерам - автомобилям, например) и внутри мы видим 5 ударных беспилотников  MQ-1 Предатор (или один его клонов, но это точно не более современный MQ-9 Reaper - на фото отчетливо видно что заднее V-образное оперение направлено вниз, а не вверх).

Это очень любопытная находка, если мы вспомним с чего все началось - одна из "обязанностей" нашего Глекса - это сопровождение и целеуказание (не исключаю что и управление) Предаторов. Оказывается тут всё рядом.

По снимку можно составить общее впечатление как выглядит система охраны (южный участок) базы. Территория за высоким забором и вышками по углам слева - жилые модули, правее .. не понятно, но по косвенным признакам кажется что тоже жилое.

Северный участок. На стоянках вертолеты Сикорский UH-60 «Блэк Хок» (или одна из их версий), а те что поменьше - легкий Хьюз OH-6 «Кайюс».

На крыше топливных хранилищ слева написано - USAF.

Военные во всем мире одинаковы - по количеству пустых мест на стоянках можно сделать вывод о активности авиации на момент фотографии.

Хорошо, давайте посмотрим происходит что на других аэродромах происходит. Следующий - Кабул. Крупный аэропорт, длинна полосы 3000 метров, внизу в центре - гражданский терминал. Справа, кстати Россия-роуд.

Центральная часть - пассажирский терминал слева. Рядом - ниже и правее терминала - стоянка, и я так понимаю - многие отсюда уже никуда не полетят. В самом низу левее - без труда определяются 3 Ми-2 и Ан-24, чуть выше Ил-18 и Ту-134, еще выше Ту-154 (мелкие двухмоторные определить не возьмусь - таких очень много и Сесны и Бичкрафты и тд) на другой стороне  - пассажирский Боинг(737?),  две Ту-шки, Аны и Ми-8. Возможно, я ошибаюсь в деталях - очень мелко.

Прямо посередине кадра С-130 Геркулес, такой же справа. С вертолетами проще: 2 винта - Чинук, 1 винт и 4 лопасти - это UH-60 "Черный Ястреб", 5 лопастей - Ми-8(-17, -171 и тд)..

Схема, естественно, непрофессиональна - но и мы простые любители)

Следы войны - чуть левее центра кадра серия из 15-20 бомбовых воронок. Что именно прилетело, когда и от кого - неизвестно, но хорошо прилетело: диаметр каждой не менее 6-8м. Я все вокруг по периметру осмотрел - похожего нет. Есть версия что так американцы "поторопили" защищающихся талибов. Намек простой - видели как мощно, метко и громко? Cледующая порция - вам. Вроде как войны особой не было - город без боя сдали. Но бомбы легли ювелирно - в незастроенное место как можно ближе к самому аэропорту - не бомбить же его - самим целый нужен.

И вообще, видно что охраняемую территорию внезапно сократили - виден прежний периметр и объездная дорога. Слева обваловку делали и не использовали - следы внутри остались - так бросили. И както кривовато получилось..

На этой авиабазе неожиданно много вертолетов типа Ми-8. Даже если не считать разукомплектованные - не менее 30-35 шт.

Три одинаковых белых самолета с близко расположенными двигателями. Они удивительно похожи на Ан-72/74. Что там делают "Чебурашки"? Они вроде и не сильно грузоподъемны (на память, могу ошибаться, но вроде - не из самых подходящих). И вроде там бизнес давно стабилен: одни и те же американские компании десятилетиями работают на Пентагон, а в случае войн переходят под Командование военных перевозок (вроде так называется).

Ниже них стоит совсем нежданный самолет - DC-3 (он же Ли-2 и тд) - легко узнается по характерной форме крыла и по тени - видно что у него нет переднего шасси. Как его сюда занесло и главное - зачем ?

Непонятна ситуация с самолетом на рулежке. Похоже, что-то грузят - открыты грузовые люки, но нет транспорта чтобы привезти-отвезти.. И почему его обслуживают именно там?

Темные самолеты  - Геркулесы, крупный справа - Ил-72, а самолет по центру очень похож на нашего потеряшку. Но увы, это не он - наш в сером камуфляже с едва читаемыми опознавательными знаками, а этот "в гражданке". Плюс "у нашего" еще горбик сверху есть - а тут нет - видно что тень абсолютно ровная.

Непонятное место (это нижний левый край авиабазы), много вопросов. Круглую насыпь в середине я бы определил как что-то зенитное. Да, и место не очень подходящее, и врагов, с воздуха нападающих, в регионе нет..

Сам комплекс обнесен забором с высокими - по тени видно насколько выше забора - вышками по углам. Но самое непонятное - большое количество накопаных щелей. И внизу и слева квадратом. Вряд ли там перекладывают трубы. На окопы тоже совсем не похоже, да и место для них неподходящее (и не в традиции американцев окопами себя утруждать.. простите, окружать).

Может быть кто-нибудь объяснить?

Слева две высокие трубы торчат, похоже, котельная. Говорят, матёрый дешифровщик может даже по такому фото точно определить на каком именно топливе котельная работает. В нашем случае сами справимся - все признаки налицо - перед котельной навалены какие то кучи, цвет которых сильно сильнее темнее окружающего фона. Уголёк..

Трубы?

Сейчас она не работает - дыма не видно, получатся - зимой греются как все, без капризов.

На этом я прервусь.

...

Я думал сделать еще пару обзоров - и материала непахано - но если я буду писать про авиабазы мира, я не смогу писать дальше про ФР, что очень давно не делал, а на меня подписаны больше 500 человек..

Делать?

Авиация и Техника

11.7K постов18.7K подписчиков

Правила сообщества

Правила Пикабу

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А чё неожиданно много Ми-8/17 в Кабуле то?
Америкосы закупили их достаточно много для афганских ВВС. Большая часть из них задействована в местном спецназе.
А Кабул - один из базовых аэродромов и одна из рембаз для них.
Кроме того там работают на восьмерках несколько авиакомпаний-подрядчиков. Да и у местного КамЭйра остались восьмерки еще.
Интересно, кстати, сразу бросилось что на гуглофотках нету бетонных стен, которыми сейчас отгорожены места стоянок. Да вобщем, как и другие несоответствия.

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Мне это известно. Единственно - не закупили, а кредит дали на закупку. И кстати там украинских вертолетов(и экипажей) очень много летает. И не только вертолетов.

Про несоответствия - да, увы, давно замечено. Там очень хитрый алгоритм обновления - то масштаб заблокирован, то фотки старые зальют.. Наверно сервера у них старенькие, не справляются

раскрыть ветку (6)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Насчет кредита откуда инфа, из СМИ? ))))))))))
А экипажи - там и российские, и украинские, и белорусские и молдавские, и казахские, и грузинские - проще сказать кого там нету )))
Насчет украинских бортов - не всё так просто. Потому как есть прямой запрет на работу украинских авиакомпаний, а соответственно и бортов с украинской регистрацией в афганистане.
А, точно, сервера старенькие, а я то думал )))
И спутники тоже не справляются - замечал за джипиэсками не раз ))))

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Про кредит промолчу.

Единственно, белорусы, украинцы - про таких знаю (их особо охотно берут на ООНовские борта), про остальных - нет. Русских мало - просят больше.

скрин ниже - 11 октября 2017 г., 9:28:54

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Инфа о контракте на поставку восьмерок без кредитов вполне официальная. На DoD можно поискать подробности если очень надо. Собственно и Русские вертолеты об этом сами хвастали.
Россиян мало - потому как нынче визу афганскую получить трудно (читай - невозможно простому летчику). Политика, хуле... Однако зеленые ящики, тот борт который Ил-72 обозвали, регулярно подвозит. Сами угадайте под каким флагом. Ничего личного, как говорится
Промолчу про то кто сколько просит - "в бизнесе" давно уже.
Да и зарплаты афганские - выше чем африканские, на которые ютэйровцы, к примеру, очень даже соглашаются )
Насчет этих боингов - так они ж в аренде у камэйра...

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ок, получается что моя инфа устаревшая - действительно, не этого года

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Про кредиты или разведчика? )

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вот фотка KAIA посвежее, если интересно.
Можно заметить что с гуглёвскими различий слишком много чтоб на них полагаться, к сожалению:
http://www.airliners.net/photo/-/-/4266633/L?qsp=eJwljDEOwkA...

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества