Дукати неМонстр⁠⁠

Очень странный мотоцикл современный Дукати Монстр.

Когда много лет назад в начале 90х его Мигель Галуцци придумал, Монстр был злым, быстрым и бескомпромиссным городским мотоциклом. Для людей, которые умеют на мотоцикле и знают как его пользовать. Любой Монстр. Даже самый слабый. За это Монстра и любят. Потому он и стал культовым. Два колеса, сиденье, руль и бак. Много мощности и много тормозов. Формула для города. Вот что такое классический Монстр.

А что теперь? Ну такое себе причёсанное и ни о чём. Едет? Ну как-то едет. Так многие японцы едут. Куда как более дешевые. Выглядит? Ну как-то выглядит. Как сотни других мотоциклов. Обычная алюминиевая рама. Ни тебе птичьей клетки, ни тебе реакции силой мысли, ни тебе злого мотора. Всё как у всех. Только красный и дороже.

Монстр стал первым мотоциклом офисного клерка, из которого байкер как из говна пуля и которого больше всего волнует как бы себе коленку не оцарапать.

Монстр должен быть не для этого. Монстр он потому и Монстр, что с ним не должны быть совместимы наколенники поверх штанов и пластиковые черепахи чтобы в булочную километр доехать. На нём не должны ездить выпить сельдереевого смузи.

Назовите тогда его как-то иначе. Что-ли. Зачем убивать легенду?

Это ж как Эклипс современный у Мицубиси или Импала у Шевроле. Осталось одно название.

Пирожок с ничем.