7

Дисколет⁠⁠

Вариант для Пикабу

Заголовок: Как дисколёт переходит от висения к полёту: схема управления с элеронами

Привет, Пикабу! Я работаю над дипломным проектом — дисколётом на 50 тонн с вертикальным взлётом. Сейчас я дорабатываю самый сложный этап: переход от висения к разгону. Важно, чтобы аппарат не кувыркнулся и не потерял подъёмную силу.

Вот как это работает:

  1. Старт (0–100 м): Висим на тяге 7 двигателей РД-180, а также за счёт эффекта земли и вихревой системы по кромке. Это создаёт «подушку», которая помогает оторваться.

  2. Переход: Постепенно убираем вихревую систему. Теперь подъёмную силу и высоту контролируем элеронами. Они играют ключевую роль в этом этапе.

  3. Разгон: Полёт становится похожим на полёт обычного крылатого аппарата. Мы используем угол атаки диска и управление вектором тяги.

На рисунке ниже показан мой эскиз:

  • Двигатели расположены на 55% радиуса от центра и 55% высоты диска. Это обеспечивает хороший рычаг для управления, и струи не бьют прямо в кромку.

  • 6 элеронов общей площадью 180 м². На скорости 150 м/с они могут создавать до 220 тонн подъёмной силы. Этого достаточно, чтобы точно балансировать аппарат и плавно менять высоту.

  • Три режима сменяют друг друга без наложения. Они передают управление по цепочке.

Стрелками показано, как меняется вектор тяги и как элероны обеспечивают балансировку. На рисунке также видно, что элероны отклоняются постепенно: 0° на висении, 5–8° в переходе, 12–15° на разгоне. Это позволяет выполнить плавный манёвр без резких скачков.

Я понимаю, что идея с диском может показаться смелой, но я стараюсь всё делать по инженерной логике. Режимы не конфликтуют, а сменяют друг друга.

Хотел бы спросить у вас:

  1. Насколько реалистичен такой переход от «подушки» к элеронам? Где может быть критическая ошибка?

  2. Какой угол отклонения элеронов на дозвуковых скоростях считается разумным для диска?

  3. Есть ли примеры аппаратов, где элероны используются для балансировки на этапе перехода (от вертикального старта к разгону)?

Если на схеме что-то будет непонятно, я могу подписать отдельные зоны или сделать крупный фрагмент. Спасибо, что посмотрели!

Дисколет

Рисунок, чертёж дисколета

1
Автор поста оценил этот комментарий

Нет в моих расчетах топливо 4500-500

На 3 секунды полёта? Расход топлива двигателя РД-180 составляет около 1,25 тонны в секунду.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

При полной нагрузке, я же взял 50 тонн. И поэтому двигатели справляются. А если взять 10 тонн( которые Фалкон вывез на орбиту) , то легко.забросит- вернётся - опять забросит

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества