Дерево vs линия электропередачи
Крайстчерч, Новая Зеландия
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
В чём защита, если последствия могут быть весьма плачевными? Хотите защитить, перенесите лэп - это не сложно.
раскрыть ветку (5)
Из-за одного дерева переносить ЛЭП? Я, конечно, понимаю повернутость на природозащите, но срубить одно дерево звучит разумней, чем переносить опоры на новое место, проводить земляные работы и т.д. Да и к тому же будет куда веселей, если этот образец ландшафтного дизайна коротнет линию и сожгет к хуям забор и деревья справа от него.
Например:
Resource Management Act 1991 (RMA 1991) и Christchurch District Plan (дерево находится в городе Крайстчерч).
Перенести не сложно?
Если следовать вашей логике:
Просто перенести эту линию на другую сторону улицы, это значит нужно делать road crossing, а так как это город, то будет проблемотично это сделать, потому что:
1. Нужно учесть какой автотранспорт использует данную дорогу.
2. Есть ли на другой стороне деревья или нет.
3. Рады ли будут жильцы на другой стороне дороги пару столбам.
И тд и тп.
Перенести ближе к bdy не выйдет, так как будет линия будет на частной земле.
Если же просто убрать этот участок под землю, то надо смотреть, что находится под землей (вода, газ или телекоммуникации). И если есть, то нужно учитывать offsets. В случае, если на пеходке нет достаточного места, то нужно укладывать кабель на проезжей части. Тогда нужно получать разрешения от asset owner'a и CAR. В Крастчерче все стараются избежать прокладки их services on carriage way, из-за того что это дороже и при ремонте нужын будет traffic management, если это высоко-нагруженная дорога, то цена быстро взлетит и любые работы будут проходить ночью, когда объем дорожного трафика минимален.
Так что нет, в данном случае сложнее перенести данную лэп. И да, могу заверить, что asset owner не идиот, и тот кто отвечает за overhead, точно разбирается в своем деле.
Прости, не расписывал все досконально и использую русский язык только для общения, так как проживаю в НЗ долгое время.
С уважением,
Кирилл
Resource Management Act 1991 (RMA 1991) и Christchurch District Plan (дерево находится в городе Крайстчерч).
Перенести не сложно?
Если следовать вашей логике:
Просто перенести эту линию на другую сторону улицы, это значит нужно делать road crossing, а так как это город, то будет проблемотично это сделать, потому что:
1. Нужно учесть какой автотранспорт использует данную дорогу.
2. Есть ли на другой стороне деревья или нет.
3. Рады ли будут жильцы на другой стороне дороги пару столбам.
И тд и тп.
Перенести ближе к bdy не выйдет, так как будет линия будет на частной земле.
Если же просто убрать этот участок под землю, то надо смотреть, что находится под землей (вода, газ или телекоммуникации). И если есть, то нужно учитывать offsets. В случае, если на пеходке нет достаточного места, то нужно укладывать кабель на проезжей части. Тогда нужно получать разрешения от asset owner'a и CAR. В Крастчерче все стараются избежать прокладки их services on carriage way, из-за того что это дороже и при ремонте нужын будет traffic management, если это высоко-нагруженная дорога, то цена быстро взлетит и любые работы будут проходить ночью, когда объем дорожного трафика минимален.
Так что нет, в данном случае сложнее перенести данную лэп. И да, могу заверить, что asset owner не идиот, и тот кто отвечает за overhead, точно разбирается в своем деле.
Прости, не расписывал все досконально и использую русский язык только для общения, так как проживаю в НЗ долгое время.
С уважением,
Кирилл
раскрыть ветку (1)
