1

Делитель напряжения

Всем привет, имею автомобиль с неработающим датчиком скорости, т.е. спидометр не работает. Купить можно только оригинальный, точнее заказать. Ждать нужно месяц и не факт что придет. В общем датчик работает по принципу чем быстрее крутится, тем больше с него идет сигнал в виде напряжения. Диапазон от 0 до 32в. Нашел визуально такой же датчик, но спидометр врет чуть более чем в два раза, при скорости 50км/ч, спидометр показывает 110км/ч. По распиновке датчик 3х контактный: +, - и сигнальный. Если подкрутить просто резистор на сигнальный провод, обрежется ли напряжение и будет ли оно динамичным? И как можно более точно подобрать номинал к примеру подстроечным резистором или чтобы динамично менялось напряжение нужно делать схему на микроконтроллере?

UPD:

Отремонтировал датчик, сделал пропилы и выдернул за разъем. Когда выдернул, оказалось что по контуру была уплотнительная резинка и все закисшее, от старости она лопнула и начала пропускать влагу, корпус датчика был в окислах, почистил щеточкой и заметил сгнившую дорожку, датчик промыл в ультразвуковой ванне, спаял дорожку, покрыл токозащитным лаком, промазал все герметиком, поверх на датчик одел термоусадку и по стыку пролил суперклеем, прогрел датчик чтобы клей быстрее высох. Установил на машину и датчик заработал, оставил машину на сутки чтобы герметик полностью застыл

0
Автор поста оценил этот комментарий
А б/у найти не вариант?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

БУ, либо не рабочие либо от бензинки они визуально другие, да и датчик на раздатке стоит, думаю передаточные числа тоже будут другими. И проблема что данная раздатка тоже не часто встречается, поэтому БУ проблематично найти

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Прикол в том, что с датчика скорости идёт на мозги. А после уже на приборку, с мозгов.


И если не хочешь спалить мозги. Не лезь.


Там не только напряжение там типа энкодера. Количество импульсов на оборот датчика.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Спалить не боюсь, сам автоэлектрик. Перепаять радиоэлектронику умею, также переделать в электронную приборку могу, на ардуинке снять сигнал с датчика абс и вмонтировать монитор вместо спидометра, также одометр придется делать, но на это нужно время. Вот и думал что переделать датчик будет быстрее чем мутить пол приборки)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Скорее всего импульсный.... Городить датчик-прибор в коробку, который будет из частоты импульсов (а там тупо шестерня и датчик холла) делать изменяемое напряжение, чтобы "принять вольтметром на приборке" ?!? Да и ваш померянный диапазон 0....32В, при бортовой сети в 12 (или 24В если у вас грузовик) как-то смущает....

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я тоже думаю что он импульсный. Диапазон напряжений на самом датчике написано, видел пост где человек проверял данный датчик и чем выше скорость, тем выше напряжение на сигнальном проводе, но выше 12в там не было показано

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это что за зверь дизельный?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Kia Sorento 2.5CRDI с раздаткой Part-time

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

А точно по напряжению работает? Вот прям точно точно? Прям сто пицот процентов? Или все таки как у подавляющего большинства по количеству импульсов.

Что за ведровер то? У котрого спалить приборку дешевле чем оригинал датчик купить.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Kia Sorento 2.5CRDI с раздаткой Part-time. По поводу напряжения, видел когда проверяли датчик, то на сигнальном проводе увеличивалось напряжение, поэтому хотел попробовать уменьшить напряжение и посмотреть как приборка себя будет вести, т.е. кол-во импульсов остается тоже самое, а напряжение уменьшить. Т.е. либо она не будет скорость показывать, либо скорость скорректируется. Меня в замешальство ввело как проверяли этот датчик, что на сигнальном увеличивалось напряжение. И еще приборка довольно странно сделана, плата идет открытая типа пленки и идет снаружи приборки, а на стрелки напряжение передается через болты, поэтому думаю сигнал будет на них искажаться, тогда получается что врядли импульсная технология и моторчик на стрелку спидометра похож на обычную

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ессно, там по выходу больше чем питающее напряжение быть и не может.... Ну попробуйте для "интереса" сгородить обычный резисторный делитель 1:2 (калькуляторов онлайн в сети полно) - если будут подвижки в сторону правильных и стабильных показаний спидометра - тогда хорошо.... (резистор в плечо на землю - фиксированный-постоянный, а в саму цепь - переменник - им можно подрегулировать соответствие показаний спидометра и реальной скорости).... НО (!!!!!), в подтверждении импульсного характера, на спидометре есть еще и одометр - прибор учета пробега - и он-то точно не по напряжению пробег не считает, а именно по количеству импульсов на километр.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если я правильно понял, спидометр может работать от напряжения, а одометр от импульсов? Я разбирал приборку плата выполнена как пленка и находится снаружи корпуса (часто VW так делали). Но на сам спидометр контакты выполнены как болтики, т.е. они выполняю функцию чтобы сам спидометр не болтался внутри корпуса и при этом эти болты соприкасаются с контактами от платы-пленки. Неужели при таком соединении не будет помех в импульсах?

0
Автор поста оценил этот комментарий
У моего компаньона такая. Год какой?
завтра пообщаюсь...
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

2002 год

0
Автор поста оценил этот комментарий
И каложный номер.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

0K60A 55 475

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Он?
если он, в Новосибе в наличии. Координаты на фото в районе 4 к руб
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да такой, только я из РБ. Я из Москвы заказывал, показывало вероятность доставки 79% и отказ прислали, но там меньше 10шт на складе было. Мож подождать пару деньков и если пополнится по кол-ву, еще раз попытаться заказать. Я завтра попробую аккуратно оригинальный распилить интересно как внутри устроено и возможно попробую этот переделать который врет

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так если ты автоэлектрик, у тебя осциллограф самый дешманский должен быть

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да есть, я просто пока сильно не углублялся в ремонт этого датчика. Просто была похожая идея, тоже нужен был подобный делитель, не знал как реализовать, поэтому решил так сказать двух зайцев)

0
Автор поста оценил этот комментарий
Сигнал квадратный должен идти
32 ввольта это из-за импульсов, а так просто шаг меняется.
Это моё мнение
Я бы механическую часть глянул, может там чего поменять.самого датчика.
Резистор ничего не решит
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Общая схема следующая - в раздатке шестерня вращает шестерню которая соединяется с датчиком, а датчик передает сигнал на ЭБУ, а с него на приборку. Датчик новый, в точности как родной, но он с другой модели, но там он в кпп стоит, а у меня в раздатке (шестерни все целые). Датчик не разборный, но есть оригинальный не рабочий, хочу аккуратно распилить и изучить внутрянку и есть мысли что получится перепаять новый датчик и на 3D принтере напечатать разборный корпус, если все удачно получится то датчик может стать в 3 раза дешевле оригинала включая покупку самого датчика

0
Автор поста оценил этот комментарий
Что-то бедненько у вас с корейскими запчастями, просмотрел то нет в наличии, то поставка месяц два и нет чтоб крупняк.
Мож поставки организовать?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Починил датчик, сделал пропилы и за разъем выдернул. Со стороны разъема пластик вставляется в мет. корпус стоит резиновое колечко, оно от времени порвалось и внутрь попала влага, одна дорожка окислилась и была в обрыве, спаял, залил герметиком, пропилы также герметиком замазал, на датчик одел термоусадку, по стыкам пролил суперклеем, прогрел датчик, все застыло и поставил на машину. Все работает как часы, особо не ездил много, пусть постоит чтобы герметик полностью просох. Но машина поехала бодро, так ощущение было что что-то держало ее, после замены датчика эта проблема ушла. Просто у меня еще один авто, а на этой год не ездил, т.к двс навернулся, а тут ток поставил и думаю чет как-то слабенько едет, а оказывается датчик скорости тоже на впрыск влияет

0
ЛуАЗовод
Автор поста оценил этот комментарий

там на самом датчике рядом с диапазоном еще кое-что написано

охуеть ты электрик, даже страшно страшно становится

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Такой электрик, что смог разобрать датчик и починить, вот же электрик охуеть, страшно, страшно

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Глянь внимательно на кпп у тебя нет заглушки под этот датчик?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Заглушки нету, но уже починил. Датчик на раздатке стоит.

ЛуАЗовод
Автор поста оценил этот комментарий

распилить датчик и почистить окислы, конечно, много ума не надо. Но дело даже не в этом. Дело в том, что все остальные вопросы, предположения и действия вызывают массу вопросов к "электрику"

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

какой умный, а то что этот датчик стоит на внедорожнике с 2002г и что он не предназначен для разборки. Если честно то пофиг какие какие вопросы у вас возникают, мой вопрос был в написан, который благополучно решился, конечная цель достигнута, на остальное пофиг

4
Автор поста оценил этот комментарий

Вот те делать нечего.

Есть всякие радардетекторы и регистраторы с GPS нормально скорость показывают.

Езди по ним. А приедет датчик, поставишь и всё.

Эксперементатор ;))

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вот делать нечего ездить по радардетектерам, обвешивать колхозом стекло присосками. Написал же, не факт что приедет. Буквально 2 недели назад, приехал задний ссальник коленвала, оригинал, по диаметру на 2мм меньше чем нужно

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

ССальник)) это уже заведомо нерабочая деталь)

Надо было сальник заказывать)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Юмор оценил, молодец

0
Автор поста оценил этот комментарий

Да на смартфоне приложения прекрасно скорость показывают, зачем огород городить, х.з. Наверное скучно, хочет панель приборов спалить...:):)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Спалю приборку - сделаю электронную. Спидометр отдельно вынимается, а пока можно экспериментировать и пониженным током чем необходимо приборку не спалить. Делать электронную пока не очень хочется, т.к. к спидометру, придется еще и одометр мутить

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества