«Поразим оставшиеся А-50У»: производитель «Фламинго» о самолётах ДРЛО
В современной войне за господство в воздухе ключевую роль играют не только истребители, но и «летающие радары» — самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО). В центре текущего противостояния оказались российские А-50 и новейшие западные крылатые ракеты FP-5 «Фламинго». Производитель последних, компания Fire Point, открыто объявил охоту на российские машины ДРЛО, называя их главным препятствием для своих ударов вглубь территории РФ.
Западные мониторинговые ресурсы неоднократно отмечали: эффективность российских систем ПВО при отражении атак крылатыми ракетами FP-5 «Фламинго» во многом обусловлена работой А-50. Эти самолеты позволяют обнаруживать малозаметные цели на больших дистанциях, выдавая целеуказание истребителям и наземным комплексам еще до того, как ракета войдет в зону поражения.
В компании Fire Point признают: А-50 стали «неудобным» фактором, который нивелирует технологические преимущества их продукции. В недавнем заявлении представители компании выразили уверенность в том, что парк российских самолетов ДРЛО будет полностью уничтожен. «Мы об этом подумали заранее, — заявляют в Fire Point. — Это вопрос времени, когда будут поражены оставшиеся машины».
Угрозы производителя не выглядят голословными, учитывая историю попыток вывода из строя российской авиации ДРЛО. А-50 уже неоднократно становились приоритетными целями для диверсионных групп. Вспомнить хотя бы инциденты на аэродроме Мачулищи в Беларуси или операцию «Паутина» на аэродроме Иваново-Северный. Эти атаки продемонстрировали, что противник готов использовать любые методы — от прямого огневого воздействия до диверсий на земле — чтобы «ослепить» российскую группировку.
Вопрос о том, насколько обоснован «оптимизм» Fire Point, остается открытым и вызывает жаркие споры среди западных военных экспертов. Оценки реального состояния российского парка ДРЛО сильно разнятся.
Согласно западным подсчетам, по состоянию на июнь 2026 года в строю оставалось около 5 боеспособных А-50, из которых в воздух регулярно поднимались не более 4 машин модификации А-50У. Эти данные рисуют картину критического дефицита, который, по мнению аналитиков Fire Point, делает российскую систему ПВО уязвимой.
Однако российская сторона оперирует совершенно иными цифрами. В сентябре текущего года генерал-майор в отставке Владимир Попов озвучил данные, согласно которым в распоряжении ВКС РФ находится от 25 до 27 единиц А-50 и А-50У. Столь существенный разрыв в оценках (между 5 и 25 единицами) может объясняться тем, что западные аналитики учитывают только машины, находящиеся на активном дежурстве, в то время как российские эксперты включают в статистику самолеты, находящиеся на хранении, в резерве или на глубокой модернизации.
Заявление Fire Point можно рассматривать в двух плоскостях. С одной стороны, это попытка психологического давления и демонстрация уверенности в своем продукте перед заказчиками. С другой — признание того, что без нейтрализации А-50 эффективность ракет «Фламинго» остается под вопросом.
Сможет ли противник «выбить» весь парк А-50? История показывает, что российская сторона делает выводы из прошлых инцидентов, усиливая охрану аэродромов и меняя тактику применения самолетов ДРЛО. В этой «шахматной партии» в небе победит тот, кто быстрее адаптируется: либо производитель ракет, нашедший способ обходить радары, либо ВКС РФ, сумевшие сохранить и приумножить свой «воздушный щит».
Первые испытательные удары в августе и ноябре 2025 года можно считать полным провалом. Из семи запущенных ракет ни одна не поразила цели. Шесть из них были сбиты российскими ПВО, а седьмая отклонилась от цели настолько, что считать это поражением нельзя.
Дальность 3000 км ни разу не была подтверждена в боевых условиях — максимально зафиксированный рубеж поражения составляет около 1500 км. Круговое вероятное отклонение в 14 м — расчётная величина, выведенная из полигонных пусков и моделирования.
По данным OSINT-аналитиков на апрель 2026 года было верифицировано два подтвержденных попадания из 23 зафиксированных пусков.