Ответы к посту
Nissan Almera плохо заводится
9

Ответ на пост «Nissan Almera плохо заводится»

О пост прям.... уже вторую неделю бадаюсь со своей Nissan almera N16 двс qg18de. Перестала заводится. А точнее недели две делала мозг (то заводилось то нет), ну бяда уже пройденная заказал ДПРВ оригинал, приехал в магазин забрал ставлю за место старого и машина 0 (не заводится ни как) , ставлю старый обратно и все гуд , перезаказал в другом магазине другой уже не оригу, пока шел машина перестала заводится со всем. Приходит датчик ставлю, опять 0. Блин думаю че за лажа не ужто все 2 и с браком, ок заказываю 3 датчик меняю и опять нуль. Думаю ну все писец, значит проблема не в ДПРВ (была ошибка по дпрв и дпкв) сбросил ошибку покрутил ДВС ничего. Полез разбираться, в следствии заменил одну катушку (не было искры) заменил свечи ибо устали. Ну думаю щас все будет.... и снова Хрен. Давай гуглить и смотреть что куда. В общем на фишки катушек 12 В приходит все гуд масса тоже, ну искра же есть, правда показалась что не сильная. Предохранители все целые. Нагуглил что проблема может быть и с Дросселем и с ЭБУ и типо попадалось еще такое что с датчиком температуры (его тоже заменил) но не помогла его замена. В общем лезть дальше не решился да и делать все на улице холодно. Утащил тачку в сервис в Среду будет проверять диагност...... и прям вообще хз во сколько мне все выльется.

К сожалению не сообразил как дальше продолжить пост. Получил звонок от СЦ и в принципе как я подозревал, но не стал сам лезть... Дроссельная заслонка виной всему, почистили провели адаптацию, сказали что машинка сейчас заводится отлично. Так же провели диагностику всех показаний по датчикам, все в норме. К слову машина у меня всего 1 год что с ней до этого делали не понятно и не известно. Ну и самое главное Цена за все 3750 рублей. из них если не ошибаюсь 1500 диагностика и 2250 чистка и адаптация.

Показать полностью
255

Nissan Almera плохо заводится

Все доброго времени суток уважаемые читатели. Сегодня история будет про Nissan Almera N16 с двигателем QG15DE с плавающей неисправностью. Клиент обратился ко мне после нескольких сервисов. На одном ему сказали менять насос, на другом цепь грм. Всегда люблю таких клиентов ведь ты перед ним как будто в долгу. Итак начинаем диагностику. Перед диагностикой доскональное изучение, что делали и что меняли. От клиента узнаю, что когда автомобиль плохо заводится, то ехать он так же отказывается. Так же он уже поменял датчик коленвала и распредвала, так как иногда выбивало ошибку p0335. Первоначальная диагностика производилась, когда автомобиль работал исправно и не было проблем. Для начала подключаю сканер и проверяю параметры работы двигателя. Все в норме отклонений нет. Дальше пытаюсь понять, что может влиять на плохой запуск. Снимаю сигнал с датчика положения коленвала и распредвала. Так же проверяю растянутость цепи.

Цепь в норме, так же как и сигнал. Начинают копать дальше. Замер давления на насосе. Вешаю манометр давление 3.5 как в аптеке. Никаких не вижу неисправностей. Далее решаю проверить муфту и клапан. Можно сразу проверить муфту и клапан подав на него 12 вольт. В моей практике если автомобиль заглох, то все в норме. Подаем 12 вольт автомобиль глохнет. Сделав кучу тестов на исправном автомобиле отправляю клиента кататься и как тот начнет капризничать сразу звонить и приезжать. В один из таких дней так и случилось. Когда клиент ко мне подъехал и попытался повторно запустить я сразу понял, что момент пойман.Автомобиль стал запускаться очень долго. Сразу цепляюсь к основным сигналам датчика положения коленвала и распредвала и наблюдаю такую картину.

Оранжевым цветом это сигнал ДПКВ. Напомню, что датчик стоит новый. Проверил еще раз все питания и массы все оказалось в норме.  Если немного поиграться с настройками, то можно разглядеть душу дьявола контрафактного датчика:

Ставлю б.у датчик и автомобиль заводится сразу и без проблем. Вот так вот бывает вроде бы датчик новый и даже оригинальный, а подделки никто не отменял. Всем спасибо.

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!