В комментариях к изначальному посте мне в панамку насовали много дельных советов. Я учел замечания и провел работу над ошибками.

Сегодня я поменяю амортизаторы, сальник бака и подшипники.

Замена амортизаторов самая простая работа. Вначале опускаете машинку на бок, снизу видно амортизаторы. По маркировке на них определяется усилие, с каким они работают. В маркетплейсах по модели стиралки выдает большое количество вариантов, поэтому нужно визуально определить, какой стоит именно у вас. У меня 80 ньютонов.

Комплект из двух амортизаторов стоит 500-1500 руб в зависимости от жадности продавца. Заменить их может каждый, у кого есть ключ трещетка, без разбора машинки. Доступ к болтам снизу машины свободный.

Далее разбираю бак, снимаю барабан. Шток крестовины возле основания имеет следы ржавчины, значит сальник действительно не держит воду. Выковырял его отверкой, в процессе он развалился в труху. Фото сделать я не догадался. Под сальником обнаружилась куча грязи, окислившийся металл и накипь. Вот как выглядит после очистки.

В глубине наблюдаем слегка ржавый подшипник. Люфта у него нет, но при вращении слышен гул, износ присутствует.

Оригинальный подшипник оказался китайским, не плохо, 20 лет отработал. Выколотил его с помощью отверки и молотка. Внешний подшипник был в идеальном состоянии, его менять не стал.

Разумеется перед разборкой я заказал ремкомплект из сальника и двух подшипников, цена гуманная, 600 руб за "итальянский" набор SKF.

Устанавливается новый подшипник ещп проще, с помощью длинного болта, гайки и головки от ключа трещетки.

Новый сальник сажаем на герметик, мажем посадочное место и примыкание снаружи. В комплекте идет смазка, ее наносим на пружинку сальник изнутри.

Теперь обильно смазываем шток смазкой

Мажем шток

Собираем в обратном порядке.

Так же в целях предотвратить возможные протечки бака наносим герметик на соединение половинок бака. Это логично, уплотнительная резинка за 20 лет уже подустала.

Наносим герметик на место стыковки половинок бака

Советовали еще заменить хомуты шлангов, но я меня никаких проблем с ними нет, ничего не протекает.

Итого бюджет на обновление машинки:

Комплект подшипников с сальником 683 руб

Амортизаторы 2шт 572 руб

Крестовина барабана 1700 руб

Всего 2955 руб.

Это гораздо дешевле чем обращаться а сервисные мастерские. Ремонт, выполненный своими руками, качественнее, и принесет вам моральное удовлетворение.

В далёком 2005 году была приобретена узкая стиральная машина Samsung. Шумная, сильно вибрирует, но 20 лет отработала почти без проблем, один раз моторчик сливной поменял и ремень привода. Последние 3 года машинка жила на даче. Но приключилось несчастье, появился скрежет в работе. Чтож, подумал я, отработала своё старушка, пора и на покой. Купил по скидке новую, а старую приговорил на выброс. Но пытливый ум не давал покоя, решил разобрать посмотреть в чем проблема.

Сейчас многие жалуются, что техника не ремонтопригодна. Эта машинка из поколения инженеров, разобрал ее за пол часа. Бак на клипсах, а не паяный.

Вскрыл бак, и вот она причина, барабан перекошен и скребёт о стенку бака. На фото видны задиры на барабане. А на видео перекос.

Откручиваем гайку с оси и снимаем барабан. На обратной стороны видим фиг знает что, пока не понятно.

Введите описание к изображению (не обязательно)

Визуально целое. Но когда открутил винт, в руках осталась часть дюралевой крестовины. Сгнила напрочь. Да, запчасть с тремя сторонами называется крестовина)) И судя по окислившемуся излому сломалась она довольно давно. Может поэтому и вибрировала?

Введите описание к изображению (не обязательно)

Введите описание к изображению (не обязательно)

Быстрый гуглёж выдал нам кучу запчастей на маркетплейсах по цене от 1700 до 2400 руб.

Собрал в обратном порядке. Работает, стирает, отжимает, не вибрирует!

Введите описание к изображению (не обязательно)

Проработает еще 20 лет. Я заслужил пару пива))